Запресовка сайлентблоків балки
фарбував молотковою фарбою(~450 грн)
стаб від б4 — 26 мм| стійки виявилися потеклими
вибрав газ-масло KYB
комплект пильників і відбійників
прочистені прокачові штуцери. Складання1
складання2
на розбиранні знайдено недостатню пластину
замінено гальмівну рідину
зроблено сход-розвал у майстра — 250 грн
PS всі фото з номерами запчастин не вміщуються в запис
проїхавши 50км не впізнавав машину, все відпрацьовані відмінно, стійкість у поворотах стала кращою через важелі б4 і стаба 26мм
Усім удачі на дорозі!
Схожі записи
Кнопка аварійки, шильдики, ближнє світло, кнопка відкриття воріт
Кнопка аварійки, шильдики, ближнє світло, кнопка відкриття воріт
6
Коментарі7
Супер молодець. Супорта задні я так зрозумів не розбирав? Просто з часом ручник може сюрприз принести.
Поршні полірував, далі не розбирав
Коли аморт із корпусу стійки виймаєш - він завжди в маслі. Конструктивний нюанс - заповнення простору між стійкою і картриджем. Тому що масло, залите в корпус стійки, працює там для передачі тепла від картриджа.
Шток не піднімався навіть
Не надто жорстко на газ-мас стійках?
Мені норм, але на минулих було м'якше
Наступний раз бери фарбу мотип або престо 👍