Всім привіт!
При заміні радіатора обігрівача виявився прогар на фішці приладки ітріснула плата
прогар
відновити не вийшло, працювала вона через раз (
ДЯКУЄ satexpertt За підігнану плату)
купив фішку на розбиранні — 50 грн
на платі була догорка, що прогоріла, на регулювання яскравостіприладки
замінив регулювання на своє і пропаяв
перепинував фішку
все відмінно працює
-_-_-_-_-_-_- _-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Стрекоза Б3 перебиралася, і постійно треба було ловити момент щобвключити ближній, вирішено міняти на Б4
Стрекоза — 400 грн 2 фішки — 150 грн
як виявилося кожух б3 на підходить до б4 бабки
кожух — 150 грн на всякий випадок користувався розпинуванням
все працює — КАЙФ! -_-_-_-_-_-_-_-_-_-
пропаяв косу на багажник
-_-_ -_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
> поставив віялові форсунки — 200 грн
такий трійник підійде та буде криво стояти
замінив ригелі дверей — 18 грн/шт
кришки буксирувальної петлі від шкоди 2шт — 120 грн
Поки що їдемо далі! Всім повних баків!






Коментарі4
Дай посилання будь ласка, де купував віялові форсунки. Встановлюються без допрацювати напилком?
Купував з рук у знайомого, більше немає (Трохи треба підпиляти напилком)
Де аварійка?
На кнопці, над магнітолою