Якщо кого цікавить, як швидко і недорого двигун з усім навіснимобладнанням перетворюється на практично новий за допомогою "п'ятихвилинного" промивання - читаємо далі…
<
Маємо двигун 1.8 л., на якому потрібно поміняти масло. Припустимоце буде якийсь Moqui Lily… Отже, вливаємо в аорту цей диво еліксирмолодості для серця нашої пацієнтки майже бальзаківського віку, заводимо, п'ять хвилин на холостому і загоряється лампочка тискуолії, але нам те чого турбуватися? .. Головне свято вірити, що теперусе всередині сяє чистотою.
Наприклад так.
Міняємо масло, через пару кілометрів їзди з новим маслом помічаємовсе ту ж лампочку тиску масла, що горить, а з ним і постукування здвигуна, яке дуже схоже на стукіт шатунів, з ним і дике цоканнягідрокомпенсаторів. - думаєте ви, і кожен собі уявляє її розмір, особливо фінансовий.
Ан ні, це ж тільки клінічна смерть! Приступаємо до реанімації.
Отже, щоб переконатися, хто це там стукає, ми швиденько скидаємо "полум'яний мотор".
…
…
…<
…
…
Далі розбираємо його, заготовляємо гірку нових запчастин, прокладок, рідин і т.Д.
Тепер прочищаємо-промиваємо забиті масляні канали, перешліфуємопосадки, притираємо клапана і заразом, також швиденько робимо повнуревізію стартеру, генератору, помпам ГУ та ОЖ, карбюратору іт.Д.
Знову ж таки по-бирику збираємо все це до купи і впихаємо впоткапотний простір. Але – оп! Реанімаційні процедуризакінчилися.
Заводимо, бачимо як гасне лампа тиску олії, і відчувши себе нахвилину доктором Франкенштейном кричимо:"SHE'S ALIVE! "
…
…<
Отже, промивка коштувала всього близько $5, і за якихось $5отримуємо майже новий двигун…
Хай живуть хіміки Moqui Lily! Все що написано на балончику —найчистіша правда!
Спасибі за ним за теперішню красу під капотом. Ну і мені, ОлухуЦаря Небесного, велике спасибі, за те, що влив цю гидоту вдвигун…
Коментарі20
Привіт, є питання, після капітального двигуна пароуловитель залишив або він не знадобився більше, якщо поршнева перебрана і гази не пруть в блок то і в кострюлю теж не повинно тиснути масло.
чим все відмивав?)) блиск!
Гарячою водою з порошком, в тих. душовій. Навіть смішно зараз згадувати.
і скільки ти грошей віддав за всю цю красу?
тут швидше не 5тихвилинна промивка, а п'ятихвилинна перебирання двигуна =)
теж влив один раз присадку для чищення тнвд - результат заміни ТНВД))
Як новенький! Молодчина!
Залік! Двигун незайманий! Я бачу ти рамку в колір пофарбував?
І можеш собі уявити що він усередині майже такий же. Проїздив майже тисячу км, масло колір практично не змінило. Рамку давненько вже пофарбував. Так наче цікавіше виглядає.
Я навесні масло змінював, то заливав розкоксувач LAVR компресію не міряв, але за відчуттями стало краще. Прикольно ти кришку на акум. зробив, я не відразу помітив не VAGівське походження!
Кришка вже давно зроблена, і від частини вона таки VAGівська, шматок пластмаси + старі аудяшні, VAGівські кільця.)) Роботи хвилин на 20. Рідна кришка на акумулятор - рідкість, так її досі у продажу і не зустрів.
Рідну-нову можна замовити, але вона буде коштувати всеволіш 568 гривень! www.exist.ua/price.aspx?pcode=893+915+437
...ключове слово всеволіш))
Гарно. А алюміній відмитий або пофарбований?
я вливав іншу гидоту для промивання) ось залив масло, вже чисте, поки не їздив на машині, але після твоєї статті вже трохи побоююсь)ти перед тим міряв компресію?
Ну бажаю щоб тебе ці радості не торкнулися. Компресію міряв місяці три тому, було по 11 у кожному циліндрі. Тому єдине що не міняв - це компресійні кільця. сітки маслонасоса. Вкладиші промвалу вбили 0.25, у мене був уже 0.30 - 0.32) і вкладиші шатуні...
я коли гидоту іншу заливав, то не довів до того, що датчик кричати почав. я просто потримав заведеною мін 4. боявся таких радостей. і швидко все злив. Зараз маслята залито Волф 10W-40 напівсинтетика. я на такому в Минулого року майже 20 тис без замін...
Яке диво!
головне на позитиві, присадок більше ніяких нікуди не лий)
Так ніколи і не лив і всіх відмовляв. Що мене спонукало це зробити - це таємниця велика.