Заміна мастила

Вирішив поміняти масло, завжди міняю розхідники коли беру авто щобзнати звідки вести відлік і знати що взагалі там залито.

У гольфі та авосці я міняв масло з промиванням, зливав стару олію, не міняючи масляного фільтра, запускав машину на неодружені напівгодини, потім зливав промивну, змінював фільтр і заливавзвичайну олію, тому що немає єдиної думки варто використовуватипромивні олії чи ні. Вирішив тут піти за іншою системою.Я купивнедорого олію і фільтр з розрахунку відкатати на них 1000-2000км іпотім вже залити нормальну олію.Іще коли купував машину звернув нагорілий запах із горловини в клапанній кришці, цей запах я востаннєчув на своїй бехе вже навіть почав забувати його)). Відкрутивзливну пробку, а масла витекло тільки десь 1.7 ну може максимум 2літри. Гольфу з 1.8 RP двигуном і те якось більше витікало. Ярівень олії перед заміною не перевіряв. Але одне це точно коли цяолія потекла запахом смаженої кави був дуже міцний плюс колір олії, як з дизеля, схоже, минулий власник підсипав каву для більшбагатого аромату з вихлопу)
> Взяв недогий фільтр CHAMPION та олію (вперше таке бачу, сказалиРумунське) "Prista". Хз стала машина краще \тише їхати після цього, головне гірше не стало =)