Відкриття люка (спроба ковтнути свіжозагазованого повітря) завждивикликала бурхливий сміх у моїх знайомих. Бачачи, як я розкручуюрукоятку багато хто пропонував поставити на дах пропелер абоприкріпити до машини вертолітний двигун.В результаті було вирішенопокінчити з глузуванням.
Взагалі-то я не особливо поспішав знайти блок керування і кнопкиелектролюка.Просто хитався періодично по розбиранням дістаючипродавців відповідним питанням.Як я вже писав у замітці "протитуманні фари", після установки бампера мені знадобилисявідповідні заглушки на фари, які крім як на розбиранні знайтиніде.В результаті приїхавши на розбирання зовсім несподівано длясебе купив блок керування електролюком і плафон з кнопками.
Установці
Процес установки цього подівайся на мою машину розтягнувся майже на3 місяці. Неспішно перетягнули плафончик тканиною (такою ж як настелі), потім знайомий (ну дуже неспішно) пофарбував нещаснийблочок кнопок, та й власне тільки в березні забравши блочок янарешті рушив до електрика.
Установка
Сам блок із плафоном я поміняв за 15 хвилин. Справді, там нічогоскладного немає, як пишуть в інтернеті. Єдине, що потрібно вестипроводку від склопідйомника. У результаті віддавши електрику машинуз'ясувалося ... Блок управління - 8A5 959 591. Як мені сказавелектрик, в цьому блоці є автоматика, яка дозволяє не триматипалець на кнопці до відкриття, а лише натиснути кнопочку один раз -і люк сам відкриється. Але чомусь передавальна кількість шестереньу цьому блоці не підходить до мого люка. В чому це виражається? Утому, шестерні виставляються за мітками. Якщо виставляти повністюзакритим люком, тоді він не до кінця відкривається, як і кватирка.Якщо ж виставити повністю відкритим люком, при закритті залишаєтьсящілина в 4 пальці (тобто люк не доїжджає). По повністю відкритійкватирці - 2 пальці. У результаті майстер (добрий до речі чоловік)запропонував з'єднати дроти з двигуном безпосередньо. Тобто скількитримаєш палець — стільки й мотатиме моторчик. А щоб не згорілонічого — поставили запобіжник на 20 ампер. У результаті люквідкривається/закривається доки тримаєш кнопку (мені так навітьподобається). Єдиний мінус — немає фіксації в закритому положенні, тобто іноді потрібно ловити момент, коли він закритий. Тобтопочинаєш тиснути на кнопку – люк закривається, якщо продовжититиснути – відкриється кватирка. Але на практиці з'ясувалося, щодуже легко спіймати момент, коли його закрито і фіксовано. Тож язадоволений.Після установки проводки приїхав до майстра забиратимашинку. Кінець робочого тижня всім полювання додому. Ну я йоговламав трохи і почистили контакти управління піччю. Тепер у мене щей перша швидкість пічки працює! Задоволений як слон!
Разом:
Плафон електролюка з мотором — 400 грн;
> Перетяжка обшивки - 80 грн;
Підключення - 180 грн.
StreetRaser777
Варто Електро-люк, в положенні*кватирки* самостійно не закривається доводиться знімати плафон і крутити 6-ти гранником, чим можна виправити?
Ruha25
> шестірні виставляються за мітками - За відключення мотора відповідають кінцевики. Необхідно виставити їх на знятому моторі і тільки потім встановлювати. І тоді все буде працювати як належить.
RISINGISTAR
Треба буде спробувати. Про кінцевики знаю, але я думав вони на платі розпаяні.
RISINGISTAR
За каталожним номером - 8A5 959 591. У тебе походу інший. Є підозра, що мій взагалі з сотні.
Honda90
Хороша весч, тому була думка поставити. але вирішив відкласти, спочатку з ЕСП розберуся.
kommunik
Все необхідне на розбірках купував?) Вітаю! Дуже класненько!) Теж хочу таку цяцьку!))
RISINGISTAR
Звичайно на розбірках. Більше ніде. =)
kommunik
Та у нас простий і розбірок подружжя немає нормальних ((Якщо чого до Вас приїду!)
RISINGISTAR
Приїжджай у гості! Влаштуємо фотосесію! =)
kommunik
Та як потеплішає стабільно))я думаю що зберуся!)Тут то їзди 2,5 години всього ...Тому виберуся обов'язково!)
Lepchik
Тож фарбував плафон не давно.
low-bullet
Вітаю, а я досі з розбірок ходжу в пошуках.