Машину просто не впізнати. Зникли клювання носом при різкій зупинціна світлофорі, кермо стало дуже легке і дуже чуйне. Довелосязвикати, що машина набагато охочіше слухається керма. Знаю Audiвластива недостатня повертаність, якою я бувало користувався. Ниніж не можу, т.К. Вона кудись поділася. Дорогу тримає як влита. Першадумка в голові після встановлення: "та не такі вже в нас і поганідороги." =) Загалом задоволений як слон. Всім раджу! Амортизаторикоштують дорого, але вони того варті! Жодного разу не пошкодувавпро 300 євро, які витратив на них. Щоправда поки що по першійакуратничаю. Їжджу спокійно.Але якось сама собою швидкістьвходження у поворот зростає. =)
На радощах забув взяти гарантію на амортизатори. Гарантія 1 рік.Але оскільки я тепер обслуговуюся у хлопців, які ставили аміки — щебуде можливість забрати. Опори передніх стояків 60 грн/шт. Іпідшипник маточини лівого заднього колеса (60 грн). Зрештою язробив всю підвіску. Причому зробили все швидко, лише за 4 години.Вже на обід машина була готова. Тож мій пошук закінчився. До речі, сайлентблоки, дешеві та "відстійні" до жаху, за 35 грн ще походупройдуть тисяч 20 км. Було ухвалено рішення не змінювати — немаєсенсу.
Koni Special: амортизатори
Колись я ще не мав постійного місця обслуговування свогоавтомобіля. Думаю кожен власник нового авто стикається з цієюпроблемою. Хтось обслуговується там де і друзі, хтось на офіційномусервісі, а хтось довго і копітко шукає своє місце під автомобільнимсонцем... Я якраз з останніх. Пильовиків з відбійниками спереду, начебто дрібниця, але саме з дрібниць, як відомо, і складаєтьсянаше життя. Пильничка з відбійниками (20 грн/комплект) поїхав булона СТО друга ставити все це добро, але приїхавши отримав відмову, що все зайнято і на тиждень розписано. Нарешті є інші автомобілі насвіті! СТО виявилося не дуже хорошим, майстри поставили деталі, проте сказали що 3 з 4-х амортизаторів течуть. Ще б! Вони після170000 км німецькими дорогами від наших просто ах… =) Хлопціпопалися "розумні" і вирішили розвести мене, запропонувавши зібратиз 8-чної начинки аміки для моєї "всього" за 800 грн. =) Чемновідмовившись почав шукати інші варіанти. Друг зі СТО відразупорадив звернутися до них, мовляв ми ставимо Kayaba. На 2 рокизабудеш про амортизаторів. "якщо пощастить у чергу записатися" -подумки сказав я собі і почав пошук в інтернеті на темуамортизаторів. Було ухвалено рішення ставити найдорожчіамортизатори, які тільки можливо. У результаті вибір ліг на Koni.Так як для мене важливий комфорт, я вибрав масляні Special. Зм'якими налаштуваннями. Знайшов постачальника цих "ніштяків" =) унашому місті і замовив. Із Голландії. Везли 4 тижні. І ось 2 липня2010 року (п'ятниця) амортизатори були встановлені на автомобіль.






Коментарі14
Привіт, довго відходили?
Так і подав із машиною.
а в тебе скільки років пробули? Ну чи як давно машину продав? Дякую!
У 2011 продав. Начебто й досі з ними їздить — треба у господарів уточнити.
а пружини залишив стандарт?
Поки що так, але є ідея поставити APEX - 30мм.
Пружини АРЕХ - це хто такі і ціна?
200 євров. Пошук в інеті - Apex Springs.
хм. прикольно )) 3000грн не кисло ... але наскільки я знаю на лексус пара коштує 1200 грн. так, що ціна норм ...
коні вирішують, я собі спорт ставитиму, та й інші і не йдуть на мою комплектацію
А мені Special підуть, бо на сайті я у них не розібрався?
Та тобі вони підійдуть
Супер!
Вітаю з обновками! Прислухаюся до твоєї поради щодо Koni =)