Гул ГУРу.

Була у мене проблема, схожа на проблему багатьох — гул ГУРу поки непрогріється. Машинку купив вже з цим косяком. Течі ні, рідина нейде. За порадою одного майстра замінив жижу. Промивання взяв Febi6162, а залив VAG G 004 000 M2. Так від'їздив 1.5 року, намагаючиськрутити тільки на ходу, але, як кажуть, не було б щастя, та нещастядопомогло. Влітку ГУР почав гарчати вже голосніше і частіше, томущо машинку колупаю в основному в одне яйце обличчя, можливостіподивитися як там насос ГУРу коли він гуде не було., я верчукермо, він під капотом, було виявлено наступне:під час завиваннярідина Гура в бачку активно збагачується повітрям і стає практичнобілою, а на насосі (якщо дивитися на шків) у лівому верхньому кутіз'являється зазор, звідки і затягується повітря
збагачення. Виявилося, що в цьому кутку болт у корпусі насосазакручувався тільки в одну половинку насоса, а друга половина (збоку шківа) тримається тільки на 3 інших болтах. Знайдено –зроблено. Куплений довгий болт та пара гайок.
Під фланцем термостата.
одна гайка з боку насоса.
. І друга з боку кронштейна кріплення.

У ремонті я правда участі не брав, через хворобу, так що Денис всепроробив самостійно і навіть без ями, не знімаючи насос, за що йомувеличезне Дякуємо.
/>
Після зробленого ремонту гулу немає ні на холодну, ні при поворотіна місці вже більше півроку. Сподіваюся комусь цей запис допоможепозбутися такої неприємності.