Доброго часу доби шановний читач.
Усунення деренчання та відкручування гайки лінзиKoito Q5 3.0 ауді 80 б3 1.8 UK 89'
Робота проводилася 1.09.2019
Посилання на БЖ, де я розписував весь процес встановлення лінзи вштатну фару
> Бі-ксенонові лінзи Koito Q5 3.0' H4 в штатні фари ауді 80б3
Сподіваюся мій досвід комусь допоможе.
Вже не вперше стикаюся з тим, що лінза у водійській фарі постійновідкручується, і як результат починає деренчити під час їзди.
Вперше мені зафіксували лінзу і посадили фіксуючу гайку нагерметик різьбових з'єднань.Сказу відразу - це повна фігня івикрутити назад цю гайку не можливо! Тому я поїхав на правильне СТО, яке займається встановленням лінз у штатні фари. То мені і довелифару до розуму, але все по порядку. Від часу потріскалося тарозвалилося кріплення коректора фар. Через це відбивач фаритримався лише на 2-х верхніх болтах і бовтався. Ось фото дляпорівняння стара і нова б/в ціла:На розбиранні знайшов нову б/в, причому є вони 2-х видів.
Розмір і форма та ж, але відрізняються посадковою частиною ввідбивач фари:
За незнанням купив і ту і ту пластмаску і за місцем приміряв. Врезультаті підійшла та, що справа на фото. Відбивачем! Про цейнюанс я вже дізнався від майстра на СТО. На фото цифрою 1 зазначеноте кільце, про яке я кажу:
Це кільце не ідеально рівної форми. З одного боку воно тонше зіншого товщі. Ось тією стороною, де вона товща – ставиться в низ.Щоб лінза своєю вагою впиралася в товсту частину гумки.
Третій нюанс. Не повторюйте моїх помилок! Не можна фіксуватигайку 3 на герметик різьбових з'єднань. Читаючи інет у пошуках чимби «розгерметизувати» такі герметики – стало ясно, що рідкий ключ, ВД-шка та інші рідини – не допомагають! Що б її викрутити –довелося Дремелем її розрізати і частинами виколупувати. Відповідно- на різьбленні теж є герметик, який потім потрібно вичищати.Геморой ще той.
А як же правильно вчинити, якщо гайка 3 постійно відкручується ілінза деренчить у фарі?
Четвертий нюанс. Гайку 3 потрібно зачіпати ще однією такою жгайкою! І тоді вона не розкручуватиметься! При цьому може вийтитак, що місця для гайки №5 буде зовсім мало і здається, що вонаможе відкрутитися. Але нічого подібного – гайка номер 5 разом ізпружиною № 4 не розкручуватиметься. Пружина «видавлює» гайку №5 ісамостійно ця гайка не викрутиться. А якщо вона трохи ірозкрутиться - не проблема її підтягнути))) Ось фото длянаочності:І після цього можна зібрати фару в зворотному порядку іпісля цього виставити лінію горизонту, відрегулювати правильнофари. Для затягування гайки № 3 знадобляться качконоси з довжиною200 мм. Дрібніші (160-180 мм) - чіпляються за різьблення на лінзі іне дають затягнути гайки і псують край різьблення. Тому такітонкогубці, для роботи з лінзами, необхідно мати під рукою.>
Ціна питання:
Робота 350 грн
Пластмаски — 145 грн (з пересиланням).
<
Спасибі, що дочитали до цих Букавок. Зустрічі у наступних записах умоєму БЖ.
"893190
Ціна питання:
Робота 350 грн
Пластмаски — 145 грн (з пересиланням).
p>
Дякую, що дочитали до цих Букавок.
Усім добра і удачі на дорозі. br> До зустрічі в наступних записаху моєму БЖ.
"893190
Ціна питання:
Робота 350 грн
Пластмаски — 145 грн (з пересиланням).
p>
Дякую, що дочитали до цих Букавок.
Усім добра і удачі на дорозі. br> До зустрічі в наступних записаху моєму БЖ.






Коментарі2
Вітаю! Як себе показали 2 гайки на лінзі? 1 гайка не тримає, а на шпильки садити лінзу не дуже хочеться
Вітаю. Відмінно! Закрутив качконосами довгими - і забув про це. Тряска вібрація і тд - проблем ні яких. Це реально вихід із ситуації