Технічне обслуговування. Заміна сайлентблоків задньої балки з барабанами ауді 80 б3 1.8 UA 89

**/
Вітаю тебе у своєму БЖ
Заміна була 15.09.2019Ось і дійшла черга до них:після замінипередньої підвіски (технічне обслуговування:заміна сайлентблоківпідрамника, передніх важелів, передніх стійок) стало зрозуміло, щоі заднім сайлентам прийшов кінець. Грюк що мене звичайно ж почалонапружувати. Задня підвіска моєї машини на схемі виглядає осьтак:Схема задньої підвіски ауді 80 б3
Ось що насправді коїться:
водійська сторона
Пасажирська сторона
Пасажирська сторона
Пасажирська сторона

> При огляді сайлентів задньої балки за допомогою монтування -видно, що гума відшарувалася від зовнішньої обойми.Задня лапа легкоходить по сайленту з боку в бік. Далі потрібно закупитисайлентблоки задньої балки на ауді 80 б3 1.8 Ru 89'
(на схемі # 2) Оригіналу в наявності не було і ціна його близько600 грн за шт. Тому замовив SASIC 9001552. Ціна 150 грнпара.
2. Сайлентблок Панара тяги. (на схемі # 5.) Оригінальний номерVAG 431505172. Замовив ФЕБІ07623. Ціна 150 грн/пара

Верхні в важіль
І поїхав до соклубника Вові у гараж міняти сайленти, за що йомуВелике спасибі!
З необхідного
Головка і ріжково-накидний ключ на 19
домкрат 2 шт (було б не погано що один з них був Підкатний)<
Матера викрутка
ВД-шка
Радянська ножівка по металу розбірна.
Не завадить пара нових болтів і гайок, т.К. Старі 90% що підуть наметалобрухт.
Сильні руки та запас російських матів

Отже маючи все необхідне можна міняти

Заміна сайлентблоків задньої балки ауді 80 б3 1.8 UA89' Без без ями або витягу працювати дуже не зручно. У нас була ямаі цього виявилося достатньо. Задню балку ми не знімали і з амортівне опускали. Змінювали на вазі так би мовити. По черзі змінюючиодин бік, потім другий.
З водійського боку гальмівний шланг відкручувати не потрібно.Ключем на 19 фіксуємо гайку, що б вона не прокручувалась, іголовкою на 19 з ями викручуємо болт періодично це все змочуючиВд-шкою. Як на болті так і на гайці. Але все ж болт викручується.Лапа із сайлентблоком йде назад у бік заднього бампера ісайлентблок як на долоні. За допомогою викрутки дістаємо нутрощі, ізалишається тільки зовнішня обойма. Далі беремо розбірну радянськуножівку по металу і розпилюємо обойму. Пилити потрібно акуратно, щоб не пошкодити посадкове місце самого заліза. Коли обоймарозпиляється повністю — полотно ножівки заклинює і це говорить проте, що обойму можна вибивати. Ось це результат не допиляної обойми.Метал гнеться але не вибивається. Допилили до кінця і обоймавилетіла як по маслу:До речі стояли ще оригінальні сайленти

Далі зачистили посадкове місце сайлента від гівна та бруду, змастили солідолом, підібрали болт та шайби потрібного діаметру длязапресування сайлентблока.

< На замітку:Солідолом можна мазати тільки там, девін не стосується гуми. Гума боїться солідолу і з часом починаєрозпадатися.

Ще один нюанс на який слід звернути увагу — цеправильність встановлення сайлентблока в задню балку. Далі збираємовсе в зворотному порядку. І тут нам на допомогу прийшов підкатнийдомкрат. Т.К. Щоб балку поставити на своє місце і затягнути болтпотрібно трохи помудохатися, т.К. Балку тягне до заднього бампера.Але трохи призвичаївшись і за допомогою підкатного домкрата, вонастає на своє місце і можна вставити новий болт і затягнути гайку.Попередньо їх не завадить змастити нігролом, щоб колись вони все жтаки легше відкрутилися.

І ставимо колесо на місце.

З пасажирського боку все робиться так само за винятком того, що осьцю пластину потрібно відкрутити що б можна було висунути лапу зсайлентом не знімаючи гальмівного шланга.

> Сайлентблоки в тязі Панара міняти ми стали т.К. Вони доситьживі та з ладу виходять рідко.

На цьому заміна сайлентблоків задньої балки ауді 80 б3закінчена
Цього ж дня була Заміна передніх НЕ вентильованих гальмівних дисківта колодок на ауді 80 б3 1.8 UA 89"
Запчастини на фото:328190, 893190
Км на момент заміни 328190
>

Ціна питання:сайленти 4 шт×75 грн = 300 грн + робота 500 грн.Сподіваюся мій звіт буде корисним.

Удачі на дорогах.