Стояла у мене на момент покупки машини гумка на торці капота. Алене така як штатна подовжена Фото на жаль немає.
Але толку від неї було мало. >
Попалася на розбиранні мені оригінальна гумка, скільки грошей непам'ятаю, але не дорого.
Вирішив поставити на кліпси схожі на оригінал. Номер:23046110Пластмасове розпірне заклепування. Оригінальний VAG номер 893823 740. > У наборі 10 шт, і їх не вистачає.Потрібнопрактично 2 набори.Але я купив 1 набір скажемо так для проби. Абоотвори під них більшого діаметру, але в результаті з, на мою думку, 16 або 18 шт половина не трималася взагалі, і просто випадали. Доречі моя стара гумка була прикручена до корпусу дрібними шурупами.Подумавши, що далі витрачати $ на кліпси, які випадають немаєсенсу, вирішив все-таки прикріпити гумку на ті самі шурупи на ті жмісця. У деяких отворах дуже щільно сидять заклепки, їх вирішивзалишити. І, засвердливши гумку, закрутив шурупи. Гумкузасвердлював, щоб вона чітко посіла своє місце. І не зміщуваласявгору/вниз. У результаті, гумка сидить щільно. Вийшло досить добре.Над решіткою радіатора гумка лягла красиво, а над фарами залишиласящілини, яку не вдалося прибрати навіть підняттям самої фари. Штекервентилятора на 2 контакти на ауді 80 б3
Нічого не звичайного, просто ще з покупки машини штекера небуло.
Хто і навіщо його обрізав і зробив той колгоспинг — не знаю.Начебто й під гумкою й не видно, але все одно напружує. Купив нарозбиранні штекер:
От його ВАГ номер 443959840
Скрутив дроти, зверху термоусадка і порядок)
наступних записах у моєму БП. 36.6 Вам.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.