Дата роботи 26.03.2020
> Початок було покладено ось тут Різниця в коректорах фар ауді 80Б3 Hella і Bosch. І ось нарешті поставив усе на свої місця, паралельно почистив під торпедою дроти, які були прокладеніпопереднім господарем, залишками від попередньої газової установки, яка колись стояла на машині, колгоспне проведення електрокоректорів фар, тому часу на це все пішло багато.
Спочатку я думав, що запитаю цю всю проводку від тієї проводки, що вже була прокладена до кнопки, при тому що на кнопку підходятьдроти з клемами мама:
Жовтий провід — йде на контакт №3 кнопки.Живлення поштатному береться з Коричневої колодки F, Контакт 56b.З'являється+12В при включенні ближнього світла .
Чорний провід — йде на контакт № 5 кнопки Харчування поштатному береться з Блакитної колодки С, контакт 15А. У цьомуконтакті з'являється +12В при включенні запалювання. Провідвідповідає за підсвічування кнопки коректора фар:Але не тут все такпросто було. На кнопці, яку підключили до мене, я знайшов +12В відзапалення (підсвічування кнопки). На 3-й контакт, на якому ясподівався знайти +12В від ближнього світла, нічого не приходить…якась каламут… Не біда, розберемося. На допомогу прийшов ось цейзвіт з Драйва Установка та підключення коректорів фар
Серед усієї купи проводів, яка у мене там є, підібратися докоричневої колодки F просто немає можливості (із салону). Алезавдяки звіту, посилання на який додав раніше, я знайшов у себетакий самий штекер, як і у товариша Dino-bot. Цю фішку знайшов надлівою ногою водія, над кріпленням полиці. Продзвонив, перевірив –так +12В з'являється при включенні ближнього світла (жовтийпровід). ):
Займаючись всією цією установкою вдалині від будинку, не буломожливості переглянути запаси штекерів, щоб знайти відповіднуколодку з клемами і потрібними проводами. Тому перемичку зробив ізклем Мама відповідного розміру і простягнув провід від цієї фішки (від жовтого дроту) до відповідного контакту на косі оригінальноїпроводки коректорів фар. Вийшло Ось так:Найгірше, що вдома тежзалишився штекер у відповідь, для підключення живлення дооригінальної проводки коректорів фар ауді 80. Штекер залишився зчасів установки Напівколгоспне * підсвічування зони посадки/висадки (підсвічування порогів), що запобігає ліхтару дверей на Аudi 80b3.
Корпус роз'єму (штекер) проводки) VAG 893 971 632
Чорний провід, який йде на контакт №5 кнопки (підсвічування) я взяввід кнопки коректора фар, попередньо продзвонивши їх і знайшовшипотрібний мені провід. Ось так зараз виглядає цей колгоспинг:Що бпротягнути оригінальну проводку на коректора фар у салоні –довелося розбирати центральну консоль, там теж підчистити трохинепотрібної мені проводки:
Кінцевий вигляд
Провід із салону під капот вивів через одне із заглушених отворів укузові (там же у мене прокладена проводка на газ). Одразу надковроліном, біля циліндра зчеплення. До речі там же виявив, що гумаущільнювача не стояла на своєму місці і дірка була відкрита. Ічерез цей отвір вода могла спокійно потрапляти в салон під ногиводія… А минулої зими ковролін у ногах був сирий у мене… Ось ізнайшлася причина, як вода могла потрапляти під ноги… Гумкупоставив на місце, обмазав додатково герметиком, думаю тепер із цимпроблем бути не повинно. Фото на жаль немає, т.К. В процесі забувсфоткати. Під капотом проводку простягнув спочатку до водійськоїфари і після цього по штатній косі під радіатором до пасажирськоїфари. Нюансів ніяких немає, тому затримуватися тут не варто. Осьпроводка, яку дістав з-під торпеди
На цьому поки що Все. Не перемикайтеся, далі буде Всім добра іудачі на дорогах. 36.6 Вам
"і через цей отвір вода могла спокійно потрапляти в салон під ногиводія… А минулої зими ковролін у ногах був сирий у мене… Ось ізнайшлася причина, як вода могла потрапляти під ноги… Гумкупоставив на місце, обмазав додатково герметиком, думаю тепер із цимпроблем бути не повинно. Фото на жаль немає, т.К. В процесі забувсфоткати. Під капотом проводку простягнув спочатку до водійськоїфари і після цього по штатній косі під радіатором до пасажирськоїфари. Нюансів ніяких немає, тому затримуватися тут не варто. Осьпроводка, яку дістав з-під торпеди
На цьому поки що Все. Не перемикайтеся, далі буде Всім добра іудачі на дорогах. 36.6 Вам
"і через цей отвір вода могла спокійно потрапляти в салон під ногиводія… А минулої зими ковролін у ногах був сирий у мене… Ось ізнайшлася причина, як вода могла потрапляти під ноги… Гумкупоставив на місце, обмазав додатково герметиком, думаю тепер із цимпроблем бути не повинно. Фото на жаль немає, т.К. В процесі забувсфоткати. Під капотом проводку простягнув спочатку до водійськоїфари і після цього по штатній косі під радіатором до пасажирськоїфари. Нюансів ніяких немає, тому затримуватися тут не варто. Осьпроводка, яку дістав з-під торпеди
На цьому поки що Все. Не перемикайтеся, далі буде Всім добра іудачі на дорогах. 36.6 Вам
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.