Робота проводилася 26.09.2021
> Задні стійки були ще більше живі ніж мертві тому "йшов" до їхзаміни досить довго. Задню частину машини не "водило", на купинахне розгойдувалася., що сайлентблоки на стійках трохиповилазили.
вийде.То розмір болта не аудюшний (на 80-ці болт 10мм в діаметрі), то довжина більше.
Ціна сайлента 50 грн від класики. Товариша з розбирання взяв стійкипо 250 грн/шт. Які стоять у багажнику під шайбамиЗапчастини нафото:811512335A
Себе нижні не брав, але номерочок їх зберіг. Фото взято здрайву:
Запчастини на фото:BC0105Також давно було помічено, що одна із задніх пружин скріпить якстарий візок.
>
Пильовик успішно був порваний з одного боку:
Та й стійка вже потекла
<
Взяв і пару пружин 500 грн та 1 комплект пильовик + відбійник 100грн
Пильовик та відбійник приїхав з розбирання оригінальний
p>
Стійки в просто шикарному як для розбирання стану з номерами:
З інструменту потрібні для скручування болта сайлентблока ключ іголовка на 17. І цей же ключ на 17 (а краще не затиснути 100 грн ікупити з тріскачкою! ) і ключик на 6 щоб утримувати штокамортизатора при відкручуванні його з багажника. Причому ключик на6 настійно рекомендували прив'язати щоб не діставати болісноскладно і довго з-під бензобака., у кого вони є, і відкриваєтьсятакий вид Верхню частину штока тримаємо ключем на 6, щоб він непровертався, а ключем на 17 недопівоборотами відкручуємо гайку. Осьтут я згадав ту зелену жабу, яка мене задавила купити ключ ізтріскачкою на 17! Виглядає все на стійці ось так:
>
Відкручую стійку від балки:
І запам'ятовую, як усе зібрано на стійці знизу. Важливий момент -стяжка для пружин при цьому не використовується! А ось другийдомкрат необхідний! Далі буде видно навіщо.
Ось нова і стара верхня опора (та що в багажнику стоїть)
Нижня опора 28 мм заввишки у мене. Якої висоти нова повинна бути —мені не відомо((( (хто знає — черканіть у коментах) я додам у запис.Ось до речі її VAG номер 811 512 333А. Оригінал все ще стоїть.).Далі збираємо стійку у зворотному порядку ні чого не забуваючи ітут найцікавіше починається) Без другого домкрата поставити стійкуі засунути її в багажник напевно дуже геморойно (якщо не сказати —неможливо)
Штоком потрапляємо в склянку в багажнику, в позі Зю на шток ставимогумку, шайбу і закручуємо гайку. p align="justify"> На 1 бік непоспішаючи і фотографуючи і оглядаючи запчастини витратив близько 2годин. За підсумками задня частина трохи піднялася, призавантаженні багажника і пасажирами, що сидять, не так сильнопросідає і пішов скрип. p>
На цьому поки що все. Дякую що почитали до цих літер. До зустрічі внаступних записах мого БЖ.
"
Км на момент заміни 361427Запчастини на фото:893190
На цьому поки що все. Дякую що почитали до цих літер. До зустрічі унаступних записах мого БЖ.
"
Км на момент заміни 361427Запчастини на фото:893190
На цьому поки що все. Дякую що почитали до цих літер. До зустрічі унаступних записах мого БЖ.






Коментарі5
Верхні опори ставив оригінал, на той час замінників не було, якщо є яма, другий домкрат не потрібен)
Ями в мене не було. Як без другого домкрата? Не знімаючи колесо піддомкрачувати балку з ями?
Відкрутив верхнє кріплення амортизатора, підняв кузов, відкрутив нижній болт і витягнув стійку, складання у зворотній послідовності, опустив кузов домкратом)
Спасибі. Може комусь знадобиться інфа
Сталося, дякую)