Ремонт люка (нова Шестеренка)

Всім привіт!
З покупки автомобіля не працював люк, предхоз сказав що наШестеренці моторчика зуби проскакують. Від частини він мав рацію, дійсно вона була на половину лиса Спробував тонкою викруткоюпересунути трос, один піддався, другий стояв на місці... Висновокодин — знімаємо люк. Відмінний, а ось правий зовсім не ходить.Як яне намагався його розробити, і тягнув і навіть грів, все ніяк.Щоробити? потім місце з якого Трос починає рухатися і потім цепроблемне місце розрізав у доль. ) Нашого брата такі дрібниці незупинять)
Так як Та частина кожуха що я відрізав ніякого навантаження ненесе, то на її місце одяг просто гумовий шланг.
Далі робимо зірочку для моторчика. Замовляємо у токаря болванку:17мм зовнішній діаметр, 6.5 мм внутрішній і 4 мм товщиною. Далістискаємо стару Шестеренку з болванкою болтиком на 6 і за допомогоюножівки та натфілів прорізаємо зубчики. Збираємо все в зворотномупорядку, регулюємо люк і вуаля, все працює! не без косяків. Якщоробитимете самі Шестеренку то просите що б болванку зробили знержавіючої сталі, а то мені зроби не зрозумій з чого (сам винен) ідесь через місяць-два почав просквкувати Трос. Так складнішеобробити, але за те на віки!