Найближчі плани дій.

Поки "покупці" намагаються виторгувати бочку у мене за 1800-1900$потрібно далі зайнятися її ремонтом.
Уже місяць як лежать сайлентблоки балки, а я все це час пропадав нановій роботі, з якою зрештою звільнився (про це напишу в особистийблог) і повернувся до звичних підробок на замовлення.
Ось ще замовив сайлентблоки для задніх стійок, та ті самі які незнайти, на пошуки пішло приблизно 25 секунд у гугле і відкриттяютуба.Таке рішення прийшло виходячи з того, що самі стійки ще вхорошому стані
Ідеально підходять сайлентблоки важеля від Таврії номер:ЗАЗ968М-2904084.> Запчасти на фото:1110016
Раптом кому потрібно буде)
< /Поки що в планах ремонт задньої підвіски, а то задовбали стукиззаду, цілком можливо, що ще заміню опорники від 2110, нові длябочки проходили 4 000 км і вже пристойно люфтять
< Ще подивившись варіанти для покупки А6 і 100, навіть бочокзрозумів що нічого краще не куплю навіть починаючи від 3000 $, якиху мене поки немає. Деякі продають потрібну мені комплектацію нанаших номерах на передньому приводі, але все одно дорого старт від3200$ і вимагає ремонту по підвісці, а кватро так взагалі або заадекватною ціною до 2800$ але захитані і без кондера, або по 4500$+на фарші також незрозуміло що з підвіскою та приводами. Як не крутивсе потребує ремонту, а в мене по суті залишилося зробити:задняпідвіска, встановити ГУР, кондер, замінити передні двері, капот, кришку багажника, фари, переклеїти скла обробивши отвори антикоромі фарбою, розібрати догола, замінити герметик у стиках кузовапідготувати та пофарбувати. На це потрібно приблизно 2000 $, 1000на фарбування та 1000 на донор з потрібними плюшками ще йзапчастини будуть, навіть є думки переварити всю жопу від Б4, бачивна драйві, що хтось так робив уже. Тому поки не дуже поспішаюпродавати, ще мучать думки, "а чи варто воно того? ". Поки що немаєгрошей чи ні адекватних оголошень, то помалу роблю те, що є іїздить без проблем.