Купив кілька реле та роз'ємів для них і встановив у машину засхемою.
Розрізав дроти які йдуть від перемикача, одягнув клеми на них івстановив реле як на схемі з попереднього запису. Кузова білядвигуна вентилятора, встановив болт у бочину під бардачком і нанього прикрутив масовий провід. Ось як тепер працює перемиканняшвидкостей
Нагадаю, до встановлення реле перша швидкість не працювала взагалі, друга через раз і дула не так сильно.
Коментарі17
А куди реле все поклав?
Спочатку скрутив все реле разом ізолентою в ряд, приклав до повітропроводу-корпусу вентилятора і елегантно примотав тією ж ізолентою щоб не стукали на купині) При цьому довелося їх перевернути вгору ногами щоб проводка лягла на своє місце, реле по су...
так само закинув і хомутом стягнув до повітропроводу
А може простіше поставити шим?
Не простіше і не дешевше, ШІМ під таку потужність буде в рази 3 дорожче ніж 3 реле. Ну і витрат за часом потрібно більше, потрібно присрать до крутилки швидкості потенціометр, потрібно знайти місце куди прикрутити чималий блок ШИМу, так щоб не грівся...
Я собі взагалі зібрав клімат контроль на ардуїно, в авто режимі оберти автоматично змінюються від температури та заслінка гарячого холодного повітря сама регулює температуру повітря. У ручному режимі всі стандартні функції крутилки, які відповідають ...
Якщо просто тупо окремо шим ставити то 500р блок варто
Я занадто лінивий щоб робити подібне, та й кондера у мене немає, щоб клімат городити)
по читав попередній запис, найближчим часом робитиму так само
теж що зробити, друга дістала-не працює
Все одно бажано почистити контакти перемикача, якщо сильно закоптило, то установка реле ситуацію може не змінити, просто не вистачатиме контакту навіть для включення обмотки реле. Чистимо контакти, ставимо реле і забуваємо про цю проблему.
згоден, скоро займуся цим. реле є, тільки залишилося колодки купити
Тільки уважно з підключенням, якщо наплутати буде біда.
з реле я на ти
Зібрав, не став чистити Контакти перемикача. І запрацювала друга швидкість. Відмінно стало, рекомендуватиму метод твій
А ще, окрім як почистити контакти, бажано розклепати кріплення цих контактів, тоді й реле не знадобляться, перевірено. Вони від того й горять, що слабшає кріплення, тиск на контакт слабкий і він починає грітися і окислюватися.
Горять вони від іншого, наприклад від того, що такої тривалої експлуатації не передбачалося заводом) А головна причина не послаблення кріплень, а саме проходження великого струму через досить слабкі контакти з малою швидкістю змикання і розмикання. У...