Підігрів каналу ХХ від Пірбург 2ЕЕ на Солекс 2108

Пару днів тому вивчаючи будову купленого минулого року дляекспериментів Пірбур 2ЕЕ я побачив дуже цікаву деталь під назвою "нагрівальний елемент підігріву каналу ХХ" і відразу ж виникладумка не купувати нагрівач від 3д принтера і блок підігріву дляСолекса, а спробувати впровадити те, що у мене і так валялося безділа.
Знявши сам елемент і діставши старий Солекс для припасування дійшоввисновку що найпростіше розточити кріплення елемента напилком ікріпити його в штатне місце карба від ВАЗА, зробив пропил і всепідійшло, але при затягуванні болта елемент викручував вгору, воноі зрозуміло, олітовий корпус теж був пропилений і не було упору дляболта вгорі. Для більшої ефективності був зроблений квадратнийстрижень з міді, який зайшов на всю довжину отвору для штатногоблоку підігріву, до штатного підігріву цей стрижень заходитьмаксимум на 5 мм, глибина каналу приблизно 20 мм.
Сам же елемент був підключений паралельно ЄЖУ та працює разом зним. Було помічено що ХХ при прогріві став рівнішим і прогрівдвигуна до стабільного ХХ став швидшим за хвилину на 2.
На дотик уже через 5 хвилин прогріву карбюратор в районіпідігрівача ставати тепліше ніж у будь-якому іншому місці.
Сам же підігрівач не перегрівається під час прогріву, отже теплодобре передається карбюратору.