Робити було особливо нічого в перервах між роботою і я вирішивперевірити як поживає кузов бочки.
Після огляду навіть не знаю, з одного боку днище трохи м'яте, єдрібні жучки, але страшної корозії немає, потрібно буде тількипідчистити і антикором обробити. Потрібно буде усувати і обробитигерметиком, а після антикором. Ну і напевно найсумніше це рамкалобового скла, швидше за все давно хтось змінював скло і пошкодивпри знятті останнього. ЛКП рамки, наслідки на фото. Потрібно шукатиде переклеять скло поблизу і зможуть обробити по людську рамкуперед встановленням скла назад, самому без досвіду переклеюваннялізти взагалі немає бажання.
І наостанок найжахливіше і іржавіше місце на порогах)
На крило не звертаємо уваги.< Загалом я б сказав що кузов навітьу хорошому стані оглядаючись на ціну за яку я діжку взяв.
Для доведення до розуму потрібно:
/>
1. Капот
2. Передні праві двері
3. Рамки зі склом для обох передніх дверей
4. Заварити тріщину, поварити багажник.
5. Замінити решітку вентиляції в багажнику на цілу і замінитиліхтарі, щоб нарешті усунути всі течі води в багажник.
6. Повна антикорозійна обробка днища.
7. Повне фарбування.
8. Оптика
9. ГУР
10. Кондиціонер.
11. Замінити сидіння на щось комфортніше.
А ось чи варто вкладатися в це все… я досі не вирішив для себе, напевно, більше "ні", ніж "так".
<
Поки вибору немає. З фінансами туго так як розвиваю свій бізнес іживу від замовлення до замовлення доводиться доробляти те, що є.Дуже сподіваюся, що в найближчому майбутньому справи попруть яктреба і зможу купити те, про що мрію, саме Quattro в максимальномукомплекті або близько того).






Коментарі2
все надійно на зав'язочках)
Так, все ніяк руки не дійдуть прибрати цю хрень. Руки б відірвав знав би хто так зробив, ще й троси ручника обрізали ідіоти.