Як ви пам'ятаєте, з крилами все закінчив.З зварюванням теж -потихеньку підбираємося до малярки, а точніше підготовці домалярки.Починати вирішив з днища На ньому було багато проблемнихмісць, не рахуючи латок — десь іржа, десь вм'ятина, десьподряпина.Заводське антигравійне покриття не погано збереглося, алемісцями були порізи до металу. Так що вирішив знімати його неповністю, а при необхідності.
Бо антигравій розроблений, щоб протистояти ударам каменів іструменів води з піском, що вилітають з-під коліс, піскострум протинього безсилий. На чавунному дробі з ним би й справлявся, але ніякне саморобний, тому вчинив простіше — стамескою розколупав усіпроблемні місця (до речі, заточена стамеска знімає шубу на ура), апотім згладжував краї, щоб були плавними.
< br> Тимчасову чорну фарбу, про яку так багато тут питалитакож зняв. Найлегше це виявилося робити за допомогою Scotch-Brite(stocolor.ru/product/1958/). Дорогувато, але заощаджує купу часу тасил. Та й потім не факт, що з дротяними йоржиками вийшло бдешевше.
Так от! ) Щось я розпатякався, фото ж додаються)
Після того, як усе вичистив, викотив на вулицю щоб все обдути, таза одне в гаражі прибратися. Тим як чистити, було миття високимтиском, порошком щіткою, коротше в хід пустив весь арсенал, післячого днище не кисло посвіжішало) Зварні шви та інші місця куди непідлізти залишилися на піскоструминку
— дуже багато незручних місць, у яких накопичувалося болото, івичистити їх треба було обов'язково…
З арками теж весело, особливо з правої — через місце для заливноїгорловини там любить збиратися болото, навіть за наявностіпідкрильників. Після цього, відпочив день, і приступив донаступного етапу — піскоструминки. Хтось би спитав, на кого таквичищати, а потім ще й пісочити? річ у тому, що тільки на фото всетак чітко, насправді дуже багато косяків, куди не підлізти нічимкрім піску, і потім на матову поверхню краще наносити ґрунт. Аоскільки пісочити в гаражі без спец одягу та вентиляції ворогові непобажаю, то вирішив якнайбільше зняти класичними способами, щобменше дихати піском. Та ж арка, після піску Загальний вигляд, щечерез 5 днів . Якщо хтось думає (як я колись) що пісочити цезахоплююче легке та швидке заняття… ну ви розумієте)
Так як днище плавно переходить у моторний відсік — довелося і йогозаразом окультурити. Він також спочатку чистився Скотч-брайтом, іпотім вже пісочився. Так виходить якісніше, та й потім у таких "закутках" як у підкапотному за один прохід ну ніяк не виходитьнічого не проґавити. То тих місць, де стикувалися задні крила.Ідеально зробити перехід не вдалося, але думаю якось виведетьсяґрунтом і шпаклів. Після пісочку довго і нудно прибирав гараж, дебуло як на пляжі, а також багато часу. Зайняло видування піску зпорожнин, кишень і прихованих місць. У хід йшов пилосос, струміньстисненого повітря і перекидач — після кожного перевороту машини наінший бік як з нізвідки сипався пісок)
Мушу зізнатися, що повністю видали його не вийшло, і під часґрунтування місцями він налип . Але я сподіваюся нічогокримінального в цьому немає. Так от, про ґрунтування! ) На всіхмісцях, де оголився метал був накладений реактивний (кислотний)ґрунт.
Грунт цей дуже отруйний, погода сприяла, та й освітлення в гаражіне дуже, так що відбувалося це все на вулиці)
За часом зайняло близько півтори години…
вийшло начебто не погано
Колісна арка набула вигляду
Передня теж)
Моторний відсік тепер в один колір)
<Номер кузова не чистив і не пісочив, так само не ґрунтував. Тількизмив з нього іржу перетворювачем з м'яким пензлем. І пороги
Поки все, на черзі салон і дах з крилами, задувка днищагравітексом, герметизація швів і консервація порожнин… Коротшероботи дофігу, часу нереально мало, все це авто -хімія коштує купугрошей (у моєму розумінні), так що не дивуйтеся, якщо зновупропаду…
" Якщо хтось думає (як я колись) що пісочити це захоплююче легке ташвидке заняття… ну ви розумієте)
Так як днище плавно переходить у моторний відсік — довелося і йогозаразом окультурити. Він також спочатку чистився Скотч-брайтом, іпотім вже пісочився. Так виходить якісніше, та й потім у таких "закутках" як у підкапотному за один прохід ну ніяк не виходитьнічого не проґавити. То тих місць, де стикувалися задні крила.Ідеально зробити перехід не вдалося, але думаю якось виведетьсяґрунтом і шпаклів. Після пісочку довго і нудно прибирав гараж, дебуло як на пляжі, а також багато часу. Зайняло видування піску зпорожнин, кишень і прихованих місць. У хід йшов пилосос, струміньстисненого повітря і перекидач — після кожного перевороту машини наінший бік як з нізвідки сипався пісок)
Мушу зізнатися, що повністю видали його не вийшло, і під часґрунтування місцями він налип . Але я сподіваюся нічогокримінального в цьому немає. Так от, про ґрунтування! ) На всіхмісцях, де оголився метал був накладений реактивний (кислотний)ґрунт.
Грунт цей дуже отруйний, погода сприяла, та й освітлення в гаражіне дуже, так що відбувалося це все на вулиці)
За часом зайняло близько півтори години…
вийшло начебто не погано
Колісна арка набула вигляду
Передня теж)
Моторний відсік тепер в один колір)
<Номер кузова не чистив і не пісочив, так само не ґрунтував. Тількизмив з нього іржу перетворювачем з м'яким пензлем. І пороги
Поки все, на черзі салон і дах з крилами, задувка днищагравітексом, герметизація швів і консервація порожнин… Коротшероботи дофігу, часу нереально мало, все це авто -хімія коштує купугрошей (у моєму розумінні), так що не дивуйтеся, якщо зновупропаду…
" Якщо хтось думає (як я колись) що пісочити це захоплююче легке ташвидке заняття… ну ви розумієте)
Так як днище плавно переходить у моторний відсік — довелося і йогозаразом окультурити. Він також спочатку чистився Скотч-брайтом, іпотім вже пісочився. Так виходить якісніше, та й потім у таких "закутках" як у підкапотному за один прохід ну ніяк не виходитьнічого не проґавити. То тих місць, де стикувалися задні крила.Ідеально зробити перехід не вдалося, але думаю якось виведетьсяґрунтом і шпаклів. Після пісочку довго і нудно прибирав гараж, дебуло як на пляжі, а також багато часу. Зайняло видування піску зпорожнин, кишень і прихованих місць. У хід йшов пилосос, струміньстисненого повітря і перекидач — після кожного перевороту машини наінший бік як з нізвідки сипався пісок)
Мушу зізнатися, що повністю видали його не вийшло, і під часґрунтування місцями він налип . Але я сподіваюся нічогокримінального в цьому немає. Так от, про ґрунтування! ) На всіхмісцях, де оголився метал був накладений реактивний (кислотний)ґрунт.
Грунт цей дуже отруйний, погода сприяла, та й освітлення в гаражіне дуже, так що відбувалося це все на вулиці)
За часом зайняло близько півтори години…
вийшло начебто не погано
Колісна арка набула вигляду
Передня теж)
Моторний відсік тепер в один колір)
<Номер кузова не чистив і не пісочив, так само не ґрунтував. Тількизмив з нього іржу перетворювачем з м'яким пензлем. І пороги
Поки все, на черзі салон і дах з крилами, задувка днищагравітексом, герметизація швів і консервація порожнин… Коротшероботи дофігу, часу нереально мало, все це авто -хімія коштує купугрошей (у моєму розумінні), так що не дивуйтеся, якщо зновупропаду…
" та й потім у таких "закутках" як у підкапотному за один прохід нуніяк не виходить нічого не проґавити. Стикувалися задні крила.Ідеально зробити перехід не вдалося, але думаю якось виведетьсяґрунтом і шпаклів. Після пісочку довго і нудно прибирав гараж, дебуло як на пляжі, а також багато часу. Зайняло видування піску зпорожнин, кишень і прихованих місць. У хід йшов пилосос, струміньстисненого повітря і перекидач — після кожного перевороту машини наінший бік як з нізвідки сипався пісок)
Мушу зізнатися, що повністю видали його не вийшло, і під часґрунтування місцями він налип . Але я сподіваюся нічогокримінального в цьому немає. Так от, про ґрунтування! ) На всіхмісцях, де оголився метал був накладений реактивний (кислотний)ґрунт.
Грунт цей дуже отруйний, погода сприяла, та й освітлення в гаражіне дуже, так що відбувалося це все на вулиці)
За часом зайняло близько півтори години…
вийшло начебто не погано
Колісна арка набула вигляду
Передня теж)
Моторний відсік тепер в один колір)
<Номер кузова не чистив і не пісочив, так само не ґрунтував. Тількизмив з нього іржу перетворювачем з м'яким пензлем. І пороги
Поки все, на черзі салон і дах з крилами, задувка днищагравітексом, герметизація швів і консервація порожнин… Коротшероботи дофігу, часу нереально мало, все це авто -хімія коштує купугрошей (у моєму розумінні), так що не дивуйтеся, якщо зновупропаду…
" та й потім у таких "закутках" як у підкапотному за один прохід нуніяк не виходить нічого не проґавити. Стикувалися задні крила.Ідеально зробити перехід не вдалося, але думаю якось виведетьсяґрунтом і шпаклів. Після пісочку довго і нудно прибирав гараж, дебуло як на пляжі, а також багато часу. Зайняло видування піску зпорожнин, кишень і прихованих місць. У хід йшов пилосос, струміньстисненого повітря і перекидач — після кожного перевороту машини наінший бік як з нізвідки сипався пісок)
Мушу зізнатися, що повністю видали його не вийшло, і під часґрунтування місцями він налип . Але я сподіваюся нічогокримінального в цьому немає. Так от, про ґрунтування! ) На всіхмісцях, де оголився метал був накладений реактивний (кислотний)ґрунт.
Грунт цей дуже отруйний, погода сприяла, та й освітлення в гаражіне дуже, так що відбувалося це все на вулиці)
За часом зайняло близько півтори години…
вийшло начебто не погано
Колісна арка набула вигляду
Передня теж)
Моторний відсік тепер в один колір)
<Номер кузова не чистив і не пісочив, так само не ґрунтував. Тількизмив з нього іржу перетворювачем з м'яким пензлем. І пороги
Поки все, на черзі салон і дах з крилами, задувка днищагравітексом, герметизація швів і консервація порожнин… Коротшероботи дофігу, часу нереально мало, все це авто -хімія коштує купугрошей (у моєму розумінні), так що не дивуйтеся, якщо зновупропаду…
"
Так ось, про ґрунтування! ) На всіх місцях, де оголився метал бувнакладений реактивний (кислотний) ґрунт.
Грунт цей дуже отруйний, погода сприяла, та й освітлення в гаражіне дуже, так що відбувалося це все на вулиці) За часом зайнялоблизько півтори години …
вийшло начебто не погано
Колісна арка набула вигляду
>
Передня теж)
Моторний відсік тепер в один колір)
Номер кузова не чистив і не пісочив, так само не ґрунтував. Тількизмив з нього іржу перетворювачем з м'яким пензлем. І пороги
Поки все, на черзі салон і дах з крилами, задувка днищагравітексом, герметизація швів і консервація порожнин… Коротшероботи дофігу, часу нереально мало, все це авто -хімія коштує купугрошей (у моєму розумінні), так що не дивуйтеся, якщо зновупропаду…
"
Так ось, про ґрунтування! ) На всіх місцях, де оголився метал бувнакладений реактивний (кислотний) ґрунт.
Грунт цей дуже отруйний, погода сприяла, та й освітлення в гаражіне дуже, так що відбувалося це все на вулиці) За часом зайнялоблизько півтори години …
вийшло начебто не погано
Колісна арка набула вигляду
>
Передня теж)
Моторний відсік тепер в один колір)
Номер кузова не чистив і не пісочив, так само не ґрунтував. Тількизмив з нього іржу перетворювачем з м'яким пензлем. І пороги
Поки все, на черзі салон і дах з крилами, задувка днищагравітексом, герметизація швів і консервація порожнин… Коротшероботи дофігу, часу нереально мало, все це авто -хімія коштує купугрошей (у моєму розумінні), так що не дивуйтеся, якщо зновупропаду…
Коментарі20
та робота на славу про піскоструй знаю не з чуток у самого стоїть у гаражі з шафою
Це псц залік! Захоплення!
стежу із захопленням, з'являйся швидше, хочеться бачити результат)))
Ахринеть. А взагалі слів немає щелепа відвисла!
охренеть! дайте дві!моя повага до вашої роботи)
Це вже тішить, іржу ти поборов! удачі в подальших роботах
Походу планується музейний експонат!
я постійно стежу за роботами і в мене одне питання ти збираєшся взагалі їздити на цьому авто?)))
Напевно так)
дядьку Жень, ну ти взагалі маніяк)) як завжди дуже ґрунтовний підхід! чекаємо наступних твоїх оновлень! удачі!
круть! респект ...
Масштабно! Молодець! Уявляю, що там діялося, невелика піщана буря! Тільки ось з приводу ґрунту кислотного його ж треба відразу (поки він остаточно не висох) облити зверху акриловим ґрунтом (або епоксидним + акриловим). А так він висохне , а потім до ...
удачі тобі та терпіння!
Женя, ти просто монстррр ... Від куди стільки терпіння? Знімаю капелюх!
Молодець!
Спасибі)
СТЕЖЕМО ! ДИВИМОСЯ !
оО крига скресла ) давно чекала продовження )
Як завжди вражає ударність праці та якість роботи!
Ось це так, слів немає - нова ауді 100, та ще й ручного складання =) Удачі, чекаємо нових записів!