Як я вже говорив - тільки вперед, безупинно, навіть навідпочинок.
І так, після повернення до машини я промазав герметиком усізварювальні шви, приварив праве крило За допомогою дружинивиставили капот по зазорах (вона виставляла, а я сидів під капотомз ліхтариком та маркером, намічаючи отвори під петлі капота.)Заварив усі дірки, є багато фото "до" але ні після, тут уже невстежив за всім. Реально на машині зараз немає жодної прогнилоїдірки, ні іржі, чистий кузов, як він є.Проварив нижній брус із 3хшматків листових латок. Побачив багато не стикування в плані (елемент кузова має зазор 1-5 см між новими елементами), та йпороги були "відкриті", все це я заварив за день. Всі шви і зазория рясно промазав шовним герметиком. Знайшов 4 дірки в заднійчастині - їх теж заварив. "залив" все ґрунтовкою в кілька шарів, всяця справа засохла і на фініші задув мастикою (пішло 3 кг), вседнище і арки тепер у бронезахисті; )
Батько приїхав у гості, подивився, та й каже "як нова машина", хочараніше завжди був лише однієї думки - "старий корч"
Тепер машина стоїть на колесах, промажу всі стики днища (із салону)герметиком (щоб повністю підлогу герметизувати, загрунтую. Такожслід відрихтувати дві праві двері (трохи) і арку. Починається вжемалярка, а це куди приємніше зварювання. Адже зварюваннянапівавтомат з вуглекислотою, а воно любить стріляти металевимикульками (від розплавленого дроту) і пропалювати руки/ноги. ), аджевсе одно не видно що там у надрах. Тепер, дивлячись ціни на металікі всі прилеглі частини до фарбування, думаю, що швидше за всезупинюся на акрилі (ця емаль вдвічі дешевше). Подивимося. Днямискуплю весь малярський набір і буду "творити"; )
Так само не вистачає деталей для збирання авто, а саме:
1. Лобового скла
2. Заднього бампера
3. Гарної торпеди
4. Олій у двиг і кпп (вилилося через тросик спідометра, коли машинанабік поклали
5. Та по дрібниці
Провівши не великий кошторис, виявлено, що малярський набір + іншізап.Частини = чимало грошей, а влагоджувати їх особливо немаєсенсу, тому що надалі (може пів року — рік) не відіб'ю.
Слідкуйте за наступними новинами!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.