Крч почалося все тиждень тому, щодня могли підстрибнути неодруженіі зависнути на 1400об . З помилкою 35 (проблеми з рхх).У пробціколи всі спокійно стоять чекають поки рушать, тихенько торохтять, було чути з далекого мій ланос))) Насамперед замінив РХХ, ще б пак, рік тому брав самий дешманський, який був у магазині, рхх бравтоді фірми Aurora, цього разу взяв трохи дорожче з розрахунком тежна рік фірми FSO, і що ви думаєте, що змінював що не змінював, реакції ХХ на датчик нуль., повністю закриває отвір хх і так самовідкриває, тобто все ок, не клинить. Датчик дросельної засувки набезконтактний, хоча при старому датчику в Делко дивився % принатисканні на газ, вони змінюються плавно, та й його напруга теж.Коли міняв датчик виявилося у мене вже стояв безконтактний такийже, 2012 року, думаю ну всяке може бути, але не те що очікував, обороти як укопані на 1400.
Новий і такий самий старий датчик дросельної Заслінки
Наступний етап, пропаявши всю проводку, всі маси, витратив чималочасу на цю процедуру і нервів, заводські скрутки при розтині були відеальному стані, навіщо туди лізти я хз, але раз пишуть, щопропайка скруток допомогла їм, пропаяв. Але й тут на мене чекалорозчарування. Толку 0, оберти 1400, хоч бери і підпалюй цейгребанний ланос. Пропаяв усі скручування в проводці під капотомРуки опустилися, шукаємо підсмоктування. Кожне з'єднання зколектором обробляю карблінером, все ок, 1400 як вкопані, наостанокдумаю анука на гумки форсунок пшикну, з 90% упевненістю вірив, щоце маячня, я ж міняв влітку гумки на форсунках. І тут моторприглох, я в шоці, пшикнув ще раз, та ж реакція, думаю а ну пшинкуна інші, і так всі 4 форсунки тягли повітря, при цьому ті 1400оббули рівні. Якби одна форсунка тягла повітря, було б троїннядвижка, а тут вони всі разом ... І тут я зітхнув ...) купив новігумки на форсунки і двигун зашепотів, на свої рівні 850об, сталотак спокійно в машині))
< br> У результаті валяються тепер у мене про запас б.У. Рххта дпдз, з ними машина працювала чудово, гріх викинути.
Коментарі20
У мене оберти підскакували до двох тис. На перехресті стою а машина реве)) Іноді нормально а потім знову починається. РХХ почистив, перевірив, скрутки під капотом пропаяв. Періодично з'являлася проблема. А потім хоп і зникла. Нічого не робив, крім то...
ФСО та Аврора швидко виходять з ладу. Особисто у мене так було
на рахунок фсо ще хз, але от аврора 1.5року одкатала, це 20тис км, і далі б їздила, теж у неї не вірив, але що є тобто
Ті, що зараз продають, так довго не ходять
А димогенератор покаже будь-який підсмоктувач? Чи підсмоктування може проявлятися під час навантаження?
Повинен показати, я вже думав їхати на димогенератор, а так знайшов сам
Перевіряв на підсмоктування димом. Травило з двох місць, клапан ЄДР і вал дросельної заслінки. Єгр заглушили. Дросель кажуть у багатьох труїть це їхня болячка.
Так і є, на холосту дросель не тільки тягне з осей, ще він щільно не закривається, це можна виявити на знятому дроселі посвітивши ліхтариком з іншого боку дроселя, будуть видніться щілини, але рхх цей підсмоктування сам компенсує звужуючи канал
Та ось думаю з приводу прошивки. Але переживаю що прошивкою усуну тільки побічні явища якоїсь болячки. Влітку все нормально було, все почалося з приходом холодів.
Гума дубіє, а яка, треба шукати, у мене ось теж нові гумки на форсунки влітку встановив, було все ок, похолодало, вони вдалися і повітря тягнуло
Гумки оригінальні?
влітку брав на деталяхзп вазівські, писали підійде, от і підійшли, цього разу взяв у перевіреному магазині який суто по ланосах, сріблястого кольору гумки, порівняно зі старими, товщі в ~1.3 рази
Ясно. Теж брав на деталяхзп вазівські гумки. Ну, поки оберти не скачуть.
будеш готовий)
Вітаю що знайшов проблему своїх мук. А у мене все теж найнижчі обороти))) і всі маніпуляції такі ж робив користь нуль. Робив адаптацію ЕБУ до нових датчиків?
Спасибі, так звичайно, без цього ніяк) Низькі обороти мб прошивку спробувати перезалити?
У параметрах то тимчасово, заглушиш і все зіб'ється. Якщо щось і міняти то тільки прошивкою. Сам робив у бампера Діми то задоволений) Машина хоч трохи поїхала, правда звикаєш швидко до хорошого і знову здається, що не їде)
Не пробував у параметрах ще міняти, але бачив що є, ось і згадав, теж на дими прошивках катаю, у мене їх кілька, на всі випадки життя, зараз на машині стоїть дві прошивки, безлямбдовий спорт і з лямбдою для повсекдень)
Я пробував, чисто перевірочна функція, обороти закладені в прошивку і правити їх через ділко неможливо.
У вас не блучип?