Настав час заміни фільтра в редукторі, нічого складного в процесінемає. Перекрив краник на балоні, завів машину щоб виробити газ усистемі, відкрутив кришку, де стоїть фільтр (буде маленький пшикколи піднімете" її) і вуаля, ось він фільтр. Трохи офігел відкількості бруду на фільтрі, і якийсь сажі навколо нього. Давалиупаковку без гумок, запитав продавця "а де гумки власне? ", на щовін дістав мені такий самий пакет з тією ж ціною, але тільки вже згумками ... Купуватимете, звертайте увагу на це)
Запчастини на фото:AF430
Коментарі11
Магнітік не кладете до фільтра? Тримає трохи сміття на собі
перша машина з ГБО поки для мене це новина, дякую за інфу)
Якби не мідний трубопровід, було б усе чисто, це з нього шлак.
Згоден, у самого раніше був мідний. Після 5 тис км фільтр був дуже брудний. Поставив пластик, після 10 тис км створюється враження, що фільтр новий)
А коли поставив пластик і розкриваєш потім фільтр і він весь у Гавні розумієш який у нас херовий газ на заправках)))))
Прям гавна не спостерігав, не значну кількість стружки було. Заливаюся тільки на окко.
Гавна в сенсі забитий фільтр з горою стружкою. А я спостерігав ... треба ще розкрити подивитися що там твориться.
на газу більше 150т.км… ні стружки… ні гавна… тільки папір фільтруючий з блідокремовим за кольором стає жовтуватим і все… заправки на будь-якій газовій першопотрапленій… як прієр https://megadriver.org/p1350388-oliia-filtri www.drive2. uk/l/468619553413268499/це нонсенс...
Не нонсенс а часте явище зараз. У фейсбуці часто проскакують такі явища. Ще є схильність що балон всередині іржавіє, і жене стружку. по літу мінятиму на більшого об'єму, невдовзі подивлюся що у мого всередині робиться
ось за балон згоден... тут справа може бути... а брудного газу я з 2005 року ще не зустрічав... хоч і мотаюся по всій Україні... і заправляюсь де доведеться...
ну хз ...