T20SED in board

Усім привіт, хотів розповісти про найголовніший доп мого авто.Давно запланував, але зараз втілив у життя "2 літри на борту".перевалювали за 240тис.Пробігу і звичайно це відчувалося насвавільності.Так як я не вважав за потрібне продати авто (2006р.поляк)я вирішив що вигідніше буде поставити інший ДВС. 1.6 16v амдна форумах пишуть часто якісь нюанси багато хто скаржиться пропідвисання клапанів і втрати потужності двигуна.Було вирішенокупити 2.0 16v ціна їх не мала, я знайшов продавця в західнійУкраїні який довгий час продавав Нубіру-2 2002г.К. Запропонувавкупити у нього ДВС і МКПП + ЕБУ і проводку.Чоловік погодився але заумови що я сам зніму все з машини.І ось ми з товаришем поїхали намоєму сенсі подорожувати Україною.Приїхавши на місце я був дужерадий що ДВС виявився T20SED а не X20SED, відмінність цих моторів утому що T20SED це двигун із фазованим уприскуванням палива, у ньоговже встановлений датчик фаз та електронний EGR, друга Лямда.Поспілкувавшись з людьми з нубіру-клаб я усвідомив що ебу який умене стоїть ITMS-6F це ебу з попарно-паралельним уприскуванням, аT20SED комплектувалися ебу MR-140 проводка рухалася була всяперемотана ізолентою і під неї я виявив відрізу -140 хтось зякихось причин зняв mr і кустарно переробив. На даний момент всевстановив як і було на нубірі тесть ебу ITMS-6F але звичайно хочуфазований вприск. З іммобілайзером Siemens 5wy та ніде в інтернетіне можу знайти розпинування на іммо. Може хто підкаже іммо маєроз'єм всього на 4 контакти. Буду дуже вдячний