Мій INSTAGRAM:instagram.com/vadim_babiichuck
Машина куплена НЕ "з-під діда" і за останні пару років до покупкисильно отримувала:погане обслуговування, ніякого розуміння провідхід і навіть банально миття автомобіля.Якщо коротко, минулийвласник просто всмоктав її в мотлох.Але я ганявся конкретно за цимавтомобілем більше 5 років, навіть думки не з'явилося відмовитисявід покупки. Це вже 4 моя ROLLA і досвіду з ними вистачає на те, щоб розуміти як обслуговувати, що доопрацьовувати і розуміти чогоне вистачає особисто мені в цьому автомобілі. Прямому призначенню -це мій підджоп на щодня і зовсім не цураюся поїздками на 200+ км водин бік (хоча при обгоні 40-річного 3A-U вже прямий невистачає).
<
ВІДРАЗУ ВІДПОВІДІ НА НАЙЧАСТІШЕ ПИТАННЯ:
НЕМАЄ! .. ЛЮТОГО СТЕНСУ НЕ БУДЕ! стоку приблизно на 4 см. Точно щене перевіряв, чекаю на нову підвіску, тому в цих танцях з бубном ірулеткою немає сенсу. Ця висота ідеальна для мого кейсувикористання - місто з купою ям та бруківки + кривуча траса післяспеки та фур з перевантаженням.
У планах:
— реставрація:
— підвіски в коло + невеликі покращення (запчастини вже замовленіта їдуть),
— кузова,
— салону,
< br> - зимових коліс.
- заміна бамперів на хром (вже чекають у зипі);
- перехід на оригінальну ГУР рейку (зараз трапеція, весь комплектГУРу вже в зипі);
— МОЖЛИВО (це ось зовсім не точно, тому багато хто відмовляє) свапна 3S-GE beams… За час поки ROLLA у мене, було зроблено:
— заміна редуктора:4 штуки на даний момент;
— заміна К40 на К50 (4ст МКПП на 5ст);
— заміна підшипників півосей - обслуговування мотора:- заміна маслакожні 5к, - ремені, фільтра, - перебирання генератора, />
— миття підкапотки,
— полірування клапанного,
— промивка та заміна антифризу раз на сезон,
— заміна бензонасоса,
- і ще 100500 дрібниць, які вже не згадаю. br> - ступичніпідшипники,




