Оскільки спочатку був противником видалення туманок, то вирішиввивести патрубок для забору повітря в бамперну решітку. Фольгою івстановив її.Ось як все вийшло))) Надалі був знайдений нормальний патрубок і навіть з кріпленнями, розмірами:3 дюйми в діаметрі (близько 7, 6 см.), і 50 см.довжину. Короче результатом задоволений, у русі машина стала набагато кращеохолоджуватися.Тепер залишилося порівняти роботу мого впуску зроботою аналогічного впуску із забором повітря з туманки. патрубок виведений аналогічно, тільки був із фольгованого паперу, а сейсач на його місце встановлений правильний патрубок (фото немоє) моя труба з фольгованого паперу
а я не оцінив цей патрубок що у тебе не фото! він усередині не гладкий і створює опір повітрю)) треба трубку яку сплюзують для охолодження гальм! але сука дорога вона (((
Коментарі14
а я не оцінив цей патрубок що у тебе не фото! він усередині не гладкий і створює опір повітрю)) треба трубку яку сплюзують для охолодження гальм! але сука дорога вона (((
я її давно прибрав і поставив таку як потрібно)))
Казка. Це я відстав
Відмінна мухоловка ! Комар +1хп, муха +2хп, джміль на все 4хп потягне ! Оси не пам'ятаю стрибок додають, на момент вимірів не знайшлося жодної )
На вихідні Виїхав з Києва. А коли наступний тридень?
Молодець!
дякую
Чого на Чайку не заїжджав?
хороша приблуда) головне тепер води не вистачити, щоб не стався гідроудар!
та там нормальний перегин, так що вод не потрапить
перетин не обмаль?
не зрозумів, який перетин?
Він має на увазі перетин шланга для забору повітря! Може більше треба було?! Машину не душить, вистачає повітря ...
так цілком вистачає цього діаметра До цього у мене стояв в діаметрі 6 см і теж його вистачало