Фарбування керма, ручки МКП та дверних ручок

Темними осінніми вечорами, після роботи, поки в гаражі ще не дужехолодно, можна зайнятися відновленням товарного вигляду салону.
Обшиті шкірою кермо, ручка МКП та дверні ручки дісталися мені здосить сильними слідами експлуатації, чим псували всі відчуття відзнаходження в салоні.Терпіти таке не хотілося, тому був закупленийнабір для відновлення кольору шкіри.Оскільки сильних подряпин тарозривів перелічені елементи не мали, до рідкої шкіри та шпаклівкипо шкірі вдаватися не Довелося.
Ось він, цей ремнабір

Матеріал українського виробництва, фарба за консистенцією нагадуєне дуже рідку сметану, тому при нанесенні навіть на вертикальніповерхні великими краплями не стікає і не капає.Це дало можливістьробити фарбування не демонтуючи деталі - прямо в салоні.Навіть недовелося накладати маски і захищати інші поверхні салону.
Технологія досить проста. . Наносимо на поверхню, що фарбується, входить в комплект грунт (прозора рідина з досить приємним запахом, вже не гірше багатьох "смердючок" для салону). Я наносив змоченоюґрунтом бавовняною чистою ганчіркою. Гуляємо мінімум 30 хвилин, поки грунт сохне. ). Наносимо фарбу на поверхню. Виробник вінструкції запевняє, що змішана з затверджувачем фарба придатна довикористання протягом 3 годин.
Я наносив фарбу шляхом тампонування звичайною губкою для миттяпосуду. Деякі вузькі та важкодоступні місця на дверних ручкахфарбував за допомогою вушної палички. Теж тампонуванням.
Фарба сохне на поверхні 12 годин.
Результат вийшов ось такий (перепрошую за не дуже якісні фото, вгаражі не дуже хороше освітлення і спалах блищить наповерхнях).

Руль після фарбування
Важіль після фарбування
Він же
Одна з дверних ручок після фарбування. Тепер потертий пластикзаглушки виглядає убого.