Після катів залили нову прошивку.Машину просто не впізнати.Зовсімінша реакція на педаль газу та прийом дуже приємний.У поєднанні звихлопом враження від Обіцяли приблизно 10% приріст, так що маєбути приблизно 300 коней, деякі до цього часу вже здохли, але все жїде добре. Після чіпа заїхав до газовика налаштували газ. Картинупсують тільки мертві передні стійки, сильно плаває і качаємашину.Вже запланував їх заміну в цьому місяці. Ні каплі. Помінялиантифриз, треба було це одразу зробити після покупки. І поставивнові стійки багажника. Зробили парктронік, був урвищ у проводці.Тепер залишилося переклеїти датчик дощу, щоб двірники у першомурежимі працювали коректно.
Ну і прокотився в першу дальню подорож, їздив у Кременчук.Загалом дуже сподобалася поведінка машини. Витрата вийшла 10літрів. До Полтави хороша дорога, потім не дуже, але машиназгладжувала та захищала нас від усіх нерівностей. Їхати було дужекомфортно, я просто розслабився у зручних сидіннях та отримувавзадоволення. Увечері повернувся додому, втоми не було взагалі.Якось так, багато буків вийшло і жодної фотографії. Вирішив додатипару фотографій шикарного повнопривідного позашляховика зліфтованою підвіскою та грязьовою гумою))
Коментарі2
у скільки вийшла прошивка? сам збираюся днями!
200 уе.