Як ви знаєте, багато любителів і поціновувачів великих і чеснихатмосферних моторів V8 люблять насолоджуватися не тільки хорошиммоментом, що крутить, який вони відчувають на своїх п'ятих . Багатохто так само хоче насолоджуватися їх звуком, приємним гурчанням нанизах і чудовим співом на великих обертах, всім цим різноманіттямзвуків в різних режимах роботи мотора.Як ви зрозуміли, я невиняток.Довго думав що робити з вихлопом, щоб розкрити потенціалмотора і добитися гарного породистого звуку, а не просто реву як нагазелі без глушника) Не хотілося сильно колгоспити машину.У свійчас дивився на заслінки з електронним керуванням, натиснув накнопку і вихлоп виходить в обхід глушника. Можуть відмовити увідкритому положенні і буде не дуже приємно.Вихід був лише один —це купівля хороших банок.Є ще варіант поставити резонатори з Прадозамість банок, але я не став експериментувати, спробую це нап'ятірці. Перед цим я вже вирізав кати, щоб мотору дихало трохилегше, і звук вже був трохи приємніше, але ще не смокчемо щохочеться. Вирішено було взяти дві банки фірми Borla. Післяспілкування із співробітником з офіційного представництва, вибірліг ось на такі Банки. Виробляють у США, штат Тенесі. Переживав, щоб було не голосно, скинули приклад звучання цього вихлопу наЛексусі зі схожим мотором:Оскільки мети різати бампер і виводитидвостволки не було, то приварили два куточки нержавіючих. І вийшлоось що:Далі поїхав до зварювальника і з нетерпінням чекавзакінчення робочого дня щоб забрати машину і насолодитися звуком.Пару фото того що було:
Процес і результат:
Ну і відео щоб приблизно оцінити як звучить, але воно не передаєвсієї глибини звуку:
На живу звучить дуже смачно, аж мурашки по шкірі)
Звук дуже сподобався, результатом задоволений. Здається, що їхатистала трохи веселіше, можливо просто так хочеться) виміри не робивдо і після.
Коментарі20
Добре звучить!
Підскажи будь ласка діаметр труби вихлопу ти який узяв? І на е38 які стоять?
Смачно)
Тож не подобається коли бампера на е38 ріжуть, крім тих у кого накладки на бамперах. Відмінно вийшов.
Все правильно зробив. Вигляд залишився колишнім, мінімалістичним і стриманим. Жодних труб, що стирчать, бути не повинно. Адже це не таз.
Дякую, та саме така ідея і була. Все суворо і максимально близько до оригіналу.
Резонатори можеш теж борловські ставити, 2.
Поки покатаюся так, все начебто подобається. Далі буде видно.
Удачі!
…з таким звуком…має бути видно звідки звук то -)
ну на смак і колір)) але це не та машина))
Тю, навпаки ж круто коли банки і стовбури видно ззаду_) Треба було побільше погазувати і у відсічку хоча б складно оцінити_)
Приїжджай послухаєш) це не так машина, тут не повинно бути стволів, максимум у багажнику))
Дуже підтримую рішення залишити вихлоп захованим! Зовсім не подобаються е38, в яких бампер під насадки ріжуть. Адже не гонка
Так, все так.
.не гонка ... а навіщо тоді звук робити?
Особисто мене і звук заводського вихлопу мого v12 влаштовує, хоча v8 звучить навіть цікавіше) До цих пір вважаю вигляд 38-го кузова зразком найсуворішого і стриманого седана представницького класу в тому числі завдяки прихованому вихлопу. У моєму роз...
Добре сказав
…а якщо звучить…то має бути видно, звідки звук то йде !
А що за стрілянина на другому ролику? Походу незгорілий бенз стріляє у вихлопі