У минулому журналі я розповідав, як я проходив ТО у офіційногодилера — мій перший раз... Діагностика показала низкунесправностей, які треба виправляти.
Довго думав де ж міняти запчастини, на СТО або у офіційногодилера.Порадився з друзями і вирішив міняти на СТО, запчастиниставити не оригінал, але й не фуфло якесь))) З вибором довгомучитися не довелося))) А тепер про все по порядку.
Колодки гальмові дискові передні ROAD HOUSE 21030.01 (аналог5K0698151) — 781 грн.
Колодки гальмівні дискові задні ROAD HOUSE 2263.05 (аналог1K0698451J) — 360 грн. 11315) - 427 грн.
Тяга рульова з наконечником права LEMFORDER 27644 01 (аналог6Q0423804P) - 892 грн.
Опора переднього амортизатора ліва LEMFORDER 21793 02 (аналог1J0< 1>
Ремінь генератора поліклінової CONTITECH 6PK1070 (аналог03L903137T) — 245 грн. p>
ЕКОНОМІЯ БІЛЬШ НІЖ У ДВІ РАЗИ!
За порадою друзів обрав СТО Авто-Кароліна .
Так само як і у випадку з офіційним дилером через роботу в буднійдень приїхати не виходило. Тому за традицією записався на суботу —9 грудня 2017 року.
А далі коротко. Приїхав, загнав машину на витяг і пішов гулятимістом. Тим більше, що є де погуляти — 4 роки тут прожив, коли бувстудентом))) Десь через 4 години зателефонували зі СТОкажуть: "можете забирати"
Коротше зробили хлопці все що треба))) І зробили добре - колодкипередні та задні, кермові тяги, тяги стабілізатора, реміньгенератора, опорну подушку і розвал-сходження (так змінювали тягу).Все разом (з розвалом) обійшлося у 1550 грн. За запчастинами, щоможу сказати. Чи варто міняти чи ні? Однозначно, що так. Я думав, чому німці їх не змінили, коли був сервіс, а тепер знаю чому.Колодки - ресурс ще був, але тому, що машина стояла довго настоянці в Німеччини (8 місяців), вони сильно закисли - заміна! Тягарульова, тяга стабілізатора і опора амортизатора - це привіт віднаших доріг. Я колись гнав машину з-за кордону, на трасіКовель-Жовква, потрапив у яму. Навіть один ковпак з колесавтратив((( — тому заміна! ) А ремінь генератора — це була чисто мояініціатива, трошки він посвистував, коли заводиш машину в холоднупогоду. Тому поміняв на новий, а старий вожу про всяк випадок убагажнику))) Виїхавши на трасу, я машину не впізнав! Я б не сказав, що вона до того погано їхала, але після СТО та заміни запчастинрізниця відчутна! Особливо гальма))) Але проїхавши по трасі близько80 км, помітив на кермі певну вібрацію.
> Тому дорогою додому заїхав на шиномонтаж і зробив балансуванняколіс (70 грн.) — вібрація зникла, і тепер взагалі все круто!
Ось таке в мене вийшло ТО.
Коментарі2
Не зовсім зрозумів дату? Звіт про ремонт однорічної давності чи я щось не так зрозумів?
Ви все зрозуміли правильно)) Я тільки 2 тижні тому зареєструвався на Драйві. А автомобіль купив рівно рік тому. І тепер у міру можливості пишу про все, що трапилося зі мною і з автомобілем за цей рік. з датами та пробігами в бортовому журналі, я став...