Коротко і просто.
Початок з'являтися масло на впускі в турбіну, замінив клапанвентиляції картерних газів,
поставив Jp Group 1116002700
/>
Побачимо що дасть заміна)))
Новий маслоотделитель.
Старий VAG
Вигляд з встановленим
Подобається
105
VOLVO5775
як клапан живе?
ruvim13
А як перевірити роботу клапана? Втулка гумова, на якій сидить клапан, йшла в комплекті з клапаном або окремо потрібно замовляти? Якщо окремо, то чи не підкажеш номерок?
avrokir
Втулка гумова окремо ELRING 915.424. Садив її на герметик Рейнз - сірий. За працездатністю - було масло на впуску в турбіну.
Sych-BMWe46
Спасибі.
Sych-BMWe46
а який номер герметика?
avrokir
REINZ 70-31414-10
Sych-BMWe46
ага, пасіб
AntonASX
А як його зняти? У мене не виходить взагалі.
avrokir
Покручував хомути, і тупо тягнув вгору, покручуючи вліво вправо. Втулку гумову на якій він сидить ставив нову, і на герметик.
OPEN777
Які новини з фронту? Як якість загалом клапана?
avrokir
Поки політ нормальний, результат - своїх грошей він коштує, звичайно термін служби напевно буде менше ніж рідного, але олія на вході в турбіну зникла, вхідний патрубок сухий)
EdyaAnisimov
теж його змінював. результату не було. (так само підсивала
avrokir
І як вирішив проблему?
veeterevg
грішив на турбіну (хоча була після перебирання) а як вирішив? продав машину)
laurel1
Ковпачки на шпильках були, або з чогось притулив?
avrokir
Були. Оригінал 028103534A.
Spankee
Про як. Дякую, зараз шукаю.
AnatolijM
І що які зміни?
avrokir
Поки не знаю - начебто сухо, проїду хоч 1000-2000км тоді відпишуся.
Tvinser
Які проблеми з клапаном зараз?