Замок багажника

Ще з покупки погано працював замок багажника. Ключ там провертавсядосить туго, і ще його потрібно було трохи не до кінця зисовувати, щоб провернути. А в режимі кнопки його клинило досить часто ісоленоїд починав безперервно бігати туди-сюди, так що кнопкаперемикання режиму роботи стояла тільки в положенні ключа, звичайнож, такий стан речей не давав мені спокою, і ось, учора я все-такидобрався до нього.

Насамперед знімаємо внутрішню м'яку обшивку, на жаль, не безвтрат.Пластикові "цвяхи" відмінно тримаються у своїх отворах і дужелегко ламаються. До поламаних двох, ще до мене, додалися новихдва.
< Принцип роботи замку досить простий З ключа все просто, серцевина провертає білу пластикову фігуліну, яка через тягувідкриває замок, а ось з режимом кнопки складніше. Найбілішапластикова штука в спокійному стані тримає кнопку натиснутою Кнопказворотна, тобто в натиснутому положенні контакти розімкнуті.Проблема в моєму замку в тому, що кнопці не вистачає трохи натиску, щоб розімкнути контакти. Швидше за все сточилася трохи за 25 роківслужби. Ось ця пластикова частина:Те, що тисне кнопку З початку яхотів приклеїти щось в місці контакту з кнопкою, щоб краще їїдотискало. Обвів місце червоним колом. Але потім зрозумів, що приповороті ключа кнопка "проїжджає" по шляху, позначеному лінією.Нічого придатного, щоб приклеїти на всю довжину шляху не знайшлося.Так що я вирішив зняти кнопку і подивитися, чи вийде там що-небудьпідігнути. Так, зібрав і поставив назад як є. Була думка дістати щесерцевину замку, але щоб її зняти, схоже, потрібно знімати пластикуз номером, а так довго грати мені вже не хотілося.
Схоже, на механізм потрапила вода свого часу, якийсь він бувокислений чи що. Зібрав назад. Після змащення положення покращало.Режим кнопки тепер, в принципі, робітник. Натискання кнопкиспрацьовує буквально в останній частині міліметра, але працює. Тожвирішив все залишити як є. Якщо буде барахлити, то доведетьсявсе-таки що-небудь наклеїти. Розібрався на кінець з режимом роботивідкривання з кнопки. Якщо машина закрита (зусім ), то кнопканічого не робить.
Якщо машина відкрита (двері можуть бути зачинені), не важливо ключу замку чи ні, багажник відкривається після натискання кнопки.
Якщо завести мотор - кнопка блокується і не спрацьовує.
Все логічно і зручно., за бажання можна вивести відкриття і накнопку в салоні, якщо комусь захочеться. Але я виношую думку щодопереробки лючка бензобака. Як деякі люди тут на драйві хочу зробитийого без ключа на кнопці. А то не зручно, тому що зараз. Та й саммеханізм у мене там поламаний, відкривається без використаннязамку.