Сьогодні видався теплий денек, і не дивлячись на те, що мене злегкарозвезло від вірусу або застуди, було вирішено виділити час наавтомобіль і встановити на кінець нову заслінку. Закинувінструменти в багажник, не терпілося їх випробувати в роботі, ірушив до тестя.Гаража не маю, а на подвір'ї багатоквартирногобудинку займатися ремонтом не зручно., що не слабко вона впливаєна роботу машини. Знімав старий дросель, проставку КХХ, змішувачгазу, встановив нову заслінку. Як завів, обороти сильнопідстрибнули, побігали вгору, вниз, мотор погудів, потарахтівопустив трохи, із зависанням оборотів при відпусканні газу істабілізувався десь але на 900 оборотах Я навіть не очікував що всебуде так просто і красиво, був готовий до кількох годин танців збубном і налаштування.Кілька разів глушив і заводив для перевірки, зі старту оберти підскакують до 2000 і досить швидко опускаються донормальних.
<
Підключив лампочку, подивитися що тепер скаже машина. Але тоді явирішив не робити нічого, доки не відключу газ і не спробую тестбез зайвого в системі. Цього разу отримав два рази за кодом 11. Цедобре, але знову ж таки, потрібно буде повторити після паризаїздів.
Ось така бяка
Ізоленти під руками не виявилося, але знайшовся скотч, так щотимчасово заізолював ось так
Колгоспзззз< Пізніше, правда, ізоленту прикупив і перемотавнормально :)
добре фордик ще не їздив! Враження, що з машини скинули з 500 кг.Відчувається, що з'явилася міць, значно легше набирає швидкість, з'явилося відчуття легкості. Пропав провал тяги/обертань принатисканні газу. Я вже якось звик на газ натискати по два разипісля неодружених. Вперше трохи і відпускати, т.К. Був провал іобороти падали небагато, і одразу вдруге, тоді обороти нормальноросли і машина набирала швидкість. Тепер машина реагує на педальгазу миттєво, ніякого провалу, відразу набирає обертів, але звичкаріч така, все одно тисну на газ у два заходи :) Покатаюся ще паруднів, потестую і проведу діагностику ще разок. Єдине що розтраюєтепер, так це ціна покатушек, хоч ціна газу і сильно зрослаостаннім часом, він все ж таки значно дешевше за бензин.Потрібнобуде пошукати тямущих газовиків і переробити ГБО у варіант безпроставки, з установкою змішувача перед КХХ. Але про це внаступному записі, щоб не ліпити все до купи.






Коментарі3
Дросельну можна було не змінювати. Холостий хід регулюється гвинтом на заслінці при прогрітому моторі і знятій фішці з КХХ.
Дросельна нова попалася, а моя вбита була, нічого там не регулювалося, підварена була.
А як без проставки на газ?