Усім привіт дорогі друзі!
Як відомо мені вдалося прикупити за невеликі? тимчасові рамкитермостат.Отримавши його я миттю помчав його міняти.І як завжди всепішло не за планом.Двоє болта які тримають нижній патрубок, що йдевід радіатора просто прокручувалися на місці.У жодному разі невикручуючись з корпусу.Суть та справа, вбив я за цим заняттям 3години, і так не зміг нічого з цим вдіяти. На наступний деньвсе-таки вирішив закінчити розпочате і пішов у бій. Але програв...Битву, але не війну...
Один з болтів мені все-таки вдалося викрутити, але другий післятривалого бою кинув мене на лопатки, я попросять відламав "усик"тріплення. Знав про силікон, що лежить у багажнику, намастирив всеце і пішов додому, через пару годин повернувся до машини, заливтрохи охолоджувальної рідини і спробував запустити… Спроба неувінчалася успіхом — антифриз потік… Ніякі подальші маніпуляції незмогли виправдати мене і клеми з акумулятора, закрив капот і пішов... Пішов у пошуках нового фланця ... Власне хотів би знайти номердеталі, або ж правильну фотку фланця (трійника) ОЖ.
Є ось таке фото. Під заміну хочу пустити все, повністю весьтрійник.
В інтернеті велика кількість таких фланців, але як менівизначити потрібний мені?
Коментарі2
Знімай фланець, на ньому має бути номер. Забивай у пошук номер і дізнаєшся який тобі потрібен. У мене теж соплив антифриз, герметик не допоміг. Купив новий немає проблем вже 2роки.
Я вже мотнувся на паркування і глянув по виходах патрубків. Знайшов такий же і замовив + який від нижнього патрубка теж. Переживаю тільки щоб у новому комплекті болти були ...