Продовження історії з ОЖ

Усім привіт друзі

Система охолодження вже не перший день і не першу запис у БЖробимо мені мізки.
Упродовж історії я вирішив повністю замовити нові фланці.Меніпощастило що фірма у якої я замовив знаходилася в Харкові і цього ждня мені привезли товар В той же час я помчав встановлювати все цена машину.Основний трійник був встановлений успішно, але маленький, який йде від нижнього патрубка радіатора, вочевидь, був не від 1.3двигуна, тому що він упирався в опору двигуна і не давав закрититермостат. На цьому я чесно сказати засмутився… На наступний день яхотів влаштувати реальних колгосп, але мене зупинили ізапропонували відвезти на місцеве авторозбірку. Було безглуздо, іось через 30 години їзди на машині ми були на місці.Потрібний меніфланець ми знайшли досить швидко і угода відбулася.Ціна питання —20 гривень.
i> По приїзду додому, я як і раніше кулею помчав до авто. Але йцього разу мені не вдалося довести машину до пуття.
Причиною тому став підтік ОЖ з-під датчика. Мені це не подобаєтьсяі так не повинно бути. Зовсім забувши про техніку безпеки наемоціях і шилі в дупі я поліз на гарячу розбиратися. Після того, якя зняв фіксатор датчика, мене окропила гаряча рідина… Робочакурточка, штани, руки та частина обличчя. Відкриті ділянки тілаобпал, приємного мало :) Термостат не повністю виконує свою функціюбез робочого датчика. Тому було прийнято рішення купити новідатчики та гумки до них, щоб виключити підтікання.
Ось ті самі датчики.
— Лівий (зелений з номером 251919369) пробився в каталозі як:датчиктемператури охолоджуючої рідини 2-конт.< br/>
— Правий (чорний без номера). Його я знайшов у каталозі (251 919501) і пише що це теж датчик температури охолоджуючої рідини.Підкажіть, так і має бути? Чи дійсно має бути 2 датчики охл.рідини?
Поки що на цьому все! Всім дякую! До нових зустрічей!