Нарешті дочекавшись усіх запчастин машина була готова до заїзду насервіс.
Замовлено було наступне:
N 906 175 01
036 103 677 Кільце ущільнювальне масло відокремлювача
Vaico V10-2255 Сепаратор масляний вентиляції картера
030 115 561 AN фільтр масляний
І масло CASTROL Magnatec 5W-40 У день перед приходом останньогокомпонента заїхав до вже рідного для Поло майстра Сашка наСумській, перевірити підвіску, так як з холодами вона стала занадтостукати Вході діагностики виявили причину стуку, рідний "захист"вийшов із засувок від губи і імітуючи спойлер, притискалася доасфальту чим зламала лівий підкрилок.Тепер у місці розлому пронього весело чіпляється стабілізатор, що все в місці створює чудовукакофонію. Що чим холодніше тим гірше стоякам, хоча ні патьоків нівтрати пружності в роботі немає, тільки звук. Замовив на екзист, благо доставка наступного дня
6q0498203 — оригінальний комплект зі всіма шайбами, гайками, хомутами та мастилом.
Вчора машинка на дві години потрапила до рук майстра. Бруд підтріснувшим пильовиком благо ще не виявилося. Місце розташуваннямасло відділника майстер не схвалив, так як видно його добре, авсунути руку складно. У пригоді, Vaico забезпечив своїми, а япротикав чек, так що можу дешево поступитися кому потрібно.
У роботі двигуна змін не помічено, подивимося на наявність патьоківта масляного апетиту.
Тепер у мене нове завдання. Підкрилок та захист.
Оригінальний підкрилок 6Q0 809 957 B коштує 800 грн. Купившизамінник датського виробництва Klokkerholm 9506387 за 193 грн.можна заощаджувати на цільнометалевий захист. Хто чув про захистКольчуга
ціна 630 грн. Або краще полігон-авто (там ціна поки що не відома).Думаю до зими треба підготуватися. А ще нарив на дозвіллі кількарішень щодо стайлінгу машину, як то кажуть без надмірностей.
Не так стрімко як КАП
за 1100 грн.
і за 300
трохи дешевше ніж блюмоушн
Тільки цікавіше за ГТІ якщо центр залишити чорним
Хто що скаже, цікава думка щодо кожному елементу. І не забудьтевідгукнутися про захист
Коментарі20
не брати CASTROL Magnatec 5W-40 гидота у мене був 10000км олія йде 2,5л жах, не давно лити новий Petronas SYNTIUM 3000 5W-40 вже пройшло пробіг 5000км олія йде 0,5л не погано)))
Не знаю мені поки подобатися, вже не перший раз ллю, потім залив ДжіЕм, і помчала, з'явилася витрата масла, помер масляний сепаратор. Ось полагодили, дивитимуся.
я теж перший раз лити вже сподобався, а потім вже пройшло 7раз кожні замінити на 10000км Magnatec і Edge вже жах сильно ураган, вони знають огидно кастрол від матеріальних Росія
У мене кольчуга стоїть, метал досить товстий, міцна.
Напевно, собі теж братиму. І ціна норм і замовити багато де можна ...
Не дуже зрозумів, навіщо змінювався маслоотделитель? З метою профілактики? Які симптоми? Мені теж міняти?!
Писав тут https://megadriver.org/p163935-maslootdelitel-kuzov-lampocka-nomer-skasuvannia-prodazu-ta-prirodno-perevzuttia Взагалі, тисне масло з щупа, заливної пробки і самого відділника, закидає маслом витратометр.
А. Ну ніби у мене все гаразд...
Та це я рекордно вбив його, потрібно частіше олію, напевно, міняти
Як часто змінюєш? І яке користуєш?
Батько міняв 15к. по книжці. Я від 13 знизив частоту до 10. Кастрол і Мобіл був, а раз пожартував з ДжЕм, після нього і почав лізти цей бік. Тепер напевно суджу інтервал до 7-ми
Лю Shell ось уже майже 100т. км. Зараз 205 доходить. Міняю раз на 10. Політ нормальний.
я від блюмоушена зняв)розбивається швидко взимку, коли банально з клеї вилазиш)але думаю її полагодити і влітку ставити, тільки з нею особливо не куди не залізиш і на великій купині також легко лопається)а вії на фарі не зроблять і так погане світло ...
Обидві губи знімаються легко, так що можна міняти на зиму і зад і перед на стік. На купині лопаються від удару або просто від того, що бампер грає? Якраз думав що блюмоушн повинні бути найміцніші.
якщо їхав у незнайомому мені місці і не помітив величезну яму(т.к була залита водою) і потрапив переднім колесом, все ціле, а губа відразу тріснула, та й з клеї коли виходив був незначний удар, виходжу дивлюсь лопнуло те місце де колеса, там просвіт ...
Та та цінник звірячий, от і знайшов цю як аналог. Якщо застали так, то потрібно звикати буде їздити акуратніше, але краса вимагає жертв. Я ще впасти хочу на -35
можна пошукати на розборах, дешевше будуть набагато! (навіть якщо буде в поганому стані дешевше вийде відновити і пофарбувати) тут як то кажуть пан барін) хтось вибере практичність, а хтось красу)
Рідкість це на розборах як і обважування від кросу, але спроба не катування.
хто шукає) той завжди знайде) хотілося б щоб підібрав собі щось оригінальне і зацінити як виглядати) я завжди за оригінальність)
Будемо шукати…