Кріплення фари та прибирання під капотом

І знову привіт!
Коли міняв масло і фільтра помітив, що на правій фарі лопнуловерхнє кріплення. ПО одноклубника знаю що це хворе місце. ВАГнавіть ремкомплекти раніше продавав.Був час вирішив спаяти.
Клеїти чи просто паяти безглуздо, потрібно зміцнювати металом, якби армувати.
Я вирішив застосувати великі скоби та великий паяльник.
> Виставив кріплення, і притиснув фару так як повинно бутипропаяв крапки по краях що б трималося поки працюю, потімнагріваючи паяльником загнав скоби в пластики по гарячому розрівняврозплавлений пластик.Тримає нормально.
Заодно нормально прикрутив до корпусу фільтра рейку газовихфорсунок, тому що після того як лопнула перша пластина газовикипритягнули стяжкою до трубки головки, що йде з фільтра в кришку, чим повністю її передавили, а рейка сильно бовталася.Перетягнувшланг до вуха, а трубку звільнив.
Також замінив шланги навколо газового фільтра і хомути так шлангибули порізані дешевими хомутами і почали під ними кришиться. Доречі після того як трубка від фільтра знову задихала двигун припершому запуску неабияк проколошматило. Секунд за 20заспокоївся.