i>
прибирання з БК (бажано з великим екраном)
передні шкіряні сидіння Ауді А8 (зараз ремонтую їх)
перешити кермо якісніше
/>
перешити шкірою карти (замість тканини і верх) і торпеду
дах та стійки в чорний колір
підлокітник
автозвук:< /i>
повна шумо-вібро ізоляція
передня акустика середнього рівня з підсилювачем (задня ставиласяіз запасом і чекає підсилювача)
переробка кріплення всіх динаміків на дерево
нова голова
саб (ймовірно що стелс у ліву нішу багажника)
за тех.Частині :
гальма:
288 диски спереду (заміна супортів і поворотних кулаків відпотужніших версій) дискові гальма ззаду (установка оригінальнихсупортів з дріб'язком від потужніших версій) диски Brembo швидше завсе з перфорацією, що відповідають дискам колодки< br />
підвіска:
амортизатори
Koni Front 8710-1404Sport
Rear 80-2830Sport
пружини h& r 29333-1
глобальна мрія:
1.9 ТDI з 6МКПП впуск/випуск і чіп десь до 170 к.С .
або 1.8Т 20V c 5МКПП впуск/випуск і чіп десь до 180 к.С. Зустановкою ГБО але це збочення; -) Машина надійна і проста, прицьому більш-менш солідна і комфортна. Дарувала лише приємні емоції, але на жаль чи щастя, я її переріс…
" 8Т 20V з 5МКПП впуск/випуск і чіп десь до 180 к.С. З установкоюГБО але це збочення; -) Машина надійна і проста, при цьомубільш-менш солідна і комфортна. Дарувала лише приємні емоції, алена жаль чи щастя, я її переріс…
" 8Т 20V з 5МКПП впуск/випуск і чіп десь до 180 к.С. З установкоюГБО але це збочення; -) Машина надійна і проста, при цьомубільш-менш солідна і комфортна. Дарувала лише приємні емоції, алена жаль чи щастя, я її переріс…
