Ну от і все! ч4

Усім привіт, мої пригоди закінчилися (ну чи майже закінчилися)!
Машина готова, ремонт та фарбування закінчено.
Давно не писав, хотілося вже поставити на облік і зробити звіт.Перше, що потрібно було зробити для сертифікації — зробити ремонтторпеди, після пострілу подушки.Планував просто на перший час іпроходження сертифікації перетягнути її, час на перетяжку десьтиждень, два, я так розраховував... Розлучатися на цей час з автоне дуже хотілося, тільки отримав її в руки, тому я купив стрілянуторпеду, щоб віддати на перетяжку, а авто знаходилося у мене вгаражі.Почав я бігати з цією стріляною торпедою по різних конторах, які змогли б мені зарукожопити щось. Контори, стільки ж обдзвонив, рукожопи розділилися на дві частини - одні не дивлячись говорилипривозіть, зробимо за 200уе під завод, друга частина рукожопівдивилися на торпедо, на дифузори і сумно хитали головою, типу невізьмемося, торпеда складна, зіпсуємо. Або ламали ціни. Хто в темі, підкажіть це реально важка для роботи торпеда? Шкірою я не планувавперешивати, потрібна була просто екокожа або термовініл.
Знайшовся врешті-решт той самий рукожоп, який сказав щось середнєміж першою і другою групою, типу візьмуся, назвав ціну, яка меневлаштувала. Віддав торпеду. Назвали мені терміни тиждень. Ну лан, тиждень так тиждень, взагалі чудово. Ну якби він зробив її затиждень, він би не був справжнім рукожопом, мало того - вінвиявився рідкісним мудаком)) Мені просто, напевно, пощастило знайтитакого мудака серед купи рукожопів. Він, як ви розумієте, не зробивза тиждень, він не зробив за два тижні. Він зробив її за три тижні.Але це не все, результат вийшов просто огидний, шви криві, сильновпадає в очі, складки в деяких місцях, але нагадувало торпеду іможна проходити сертифікацію. Засмучений був сильно, три тижнічасу, втрата грошей і на виході таке гавно. Але робити нічого, довелося мовчки забрати, про криві шви звичайно було сказано, відповідь — нуу торпеда то складна, ми он скільки її робили.розбирання перед цим. Розбирання в принципі нескладне, знятибардачок, зняти центральну консоль, відкрутивши приблизно 20-25болтиків на 8. Кермо знімати не обов'язково, як виявилося, хочаельза писала, що необхідно.
Зробив трохи фото в процесі >
початок розбирання
це напевно буде як рідкісна фотографія, салон а3 без торпеди.Скільки не шукав фотографій в інтернеті, не знайшов. Нехай будетут, може кому цікаво що ж там за нею знаходиться торпеда нова вжестоїть, залишилося, все зібрати і закрутити
Торпеду акуратно зібрали, нічого не забули, все включається, всепрацює) Хочу сказати що в ауді багато заводської шумоізоляції, що єгуд. Шари повсті на бардачку, під торпедою, практично під кожнимпластиковим елементом в машині, не пожадничали. Вони виявилисязаблокованими. Ремені відновлені були протягом 2-3 днів іпоставлені назад.
Була проблема так само з фарою, вирішення якої зайняло тижнів зодва. Виявився не робочий блок ближнього світла, блок був замовленийновий, встановлено. Led фари світять, повертають за кермом, коректори працюють, загалом усе добре. До речі більштайни, яким ятак радів, виявилися не такою вже і великою радістю як виявилося.Справа все в дорожньому просвіті, в Америці їх дорогами може воно інормально 8-10 см, а нашими українськими дорогами ледве доїхавдодому. Дуже низько на 17 дюймах. З ними теж довелося вирішувати, вирішив заміною на b6. Під дном мене чекав ще один американськийсюрприз. Вихлоп. Вихлоп magnaflow і резонатор Спочатку хотівпоміняти на заводській, але поки не зрозумів подобається мені цейбас чи ні, поки не дратує начебто. Набридне заміню, нехайбубонить.
Далі я поїхав до хлопців, які переробляють світло для сертифікації.Переробляли ззаду поворотники на помаранчевий колір (американськийчервоний). Якщо чесно, то найбільше я боявся сертифікації, і дарма, це зайняло у мене найменше часу та нервів. У вівторок я пройшовсертифікацію (через посередників), і в п'ятницю сертифікат у менебув на руках. У суботу я вже отримав номери. Ось і все )
Нижче фото того що вийшло, сміття поки барвистих фото не робив.Ділюсь з вами тим, що є. На цьому поки що все. Часу зайняло близькопівроку це, шкодую? Неа! )) Дуже знаєте цікаве хобі було ціпівроку, тепер навіть якось нудно, та й досвід безцінний. Вишукувавзапчастини. А тепер все, тиша. Нікуди не потрібно і нічого нечекаю) Але тепер є на чому їздити куди завгодно і коли завгодно.Тепер можна просто їздити до супермаркету))))) Машина їздить, їздить навіть відмінно, вибрацій немає, не відводить, наслідків відаварії не відчувається, наїздив після ремонту близько 300 км.Враження напевно напишу пізніше, і так вийшов громіздким і великим, не буду втомлювати ) Всім удачі!
"все зібрати і закрутити
Торпеду акуратно зібрали, нічого не забули, все включається, всепрацює) Хочу сказати що в ауді багато заводської шумоізоляції, що єгуд. Шари повсті на бардачку, під торпедою, практично під кожнимпластиковим елементом в машині, не пожадничали. Вони виявилисязаблокованими. Ремені відновлені були протягом 2-3 днів іпоставлені назад.
Була проблема так само з фарою, вирішення якої зайняло тижнів зодва. Виявився не робочий блок ближнього світла, блок був замовленийновий, встановлено. Led фари світять, повертають за кермом, коректори працюють, загалом усе добре. До речі більштайни, яким ятак радів, виявилися не такою вже і великою радістю як виявилося.Справа все в дорожньому просвіті, в Америці їх дорогами може воно інормально 8-10 см, а нашими українськими дорогами ледве доїхавдодому. Дуже низько на 17 дюймах. З ними теж довелося вирішувати, вирішив заміною на b6. Під дном мене чекав ще один американськийсюрприз. Вихлоп. Вихлоп magnaflow і резонатор Спочатку хотівпоміняти на заводській, але поки не зрозумів подобається мені цейбас чи ні, поки не дратує начебто. Набридне заміню, нехайбубонить.
Далі я поїхав до хлопців, які переробляють світло для сертифікації.Переробляли ззаду поворотники на помаранчевий колір (американськийчервоний). Якщо чесно, то найбільше я боявся сертифікації, і дарма, це зайняло у мене найменше часу та нервів. У вівторок я пройшовсертифікацію (через посередників), і в п'ятницю сертифікат у менебув на руках. У суботу я вже отримав номери. Ось і все )
Нижче фото того що вийшло, сміття поки барвистих фото не робив.Ділюсь з вами тим, що є. На цьому поки що все. Часу зайняло близькопівроку це, шкодую? Неа! )) Дуже знаєте цікаве хобі було ціпівроку, тепер навіть якось нудно, та й досвід безцінний. Вишукувавзапчастини. А тепер все, тиша. Нікуди не потрібно і нічого нечекаю) Але тепер є на чому їздити куди завгодно і коли завгодно.Тепер можна просто їздити до супермаркету))))) Машина їздить, їздить навіть відмінно, вибрацій немає, не відводить, наслідків відаварії не відчувається, наїздив після ремонту близько 300 км.Враження напевно напишу пізніше, і так вийшов громіздким і великим, не буду втомлювати ) Всім удачі!
"все зібрати і закрутити
Торпеду акуратно зібрали, нічого не забули, все включається, всепрацює) Хочу сказати що в ауді багато заводської шумоізоляції, що єгуд. Шари повсті на бардачку, під торпедою, практично під кожнимпластиковим елементом в машині, не пожадничали. Вони виявилисязаблокованими. Ремені відновлені були протягом 2-3 днів іпоставлені назад.
Була проблема так само з фарою, вирішення якої зайняло тижнів зодва. Виявився не робочий блок ближнього світла, блок був замовленийновий, встановлено. Led фари світять, повертають за кермом, коректори працюють, загалом усе добре. До речі більштайни, яким ятак радів, виявилися не такою вже і великою радістю як виявилося.Справа все в дорожньому просвіті, в Америці їх дорогами може воно інормально 8-10 см, а нашими українськими дорогами ледве доїхавдодому. Дуже низько на 17 дюймах. З ними теж довелося вирішувати, вирішив заміною на b6. Під дном мене чекав ще один американськийсюрприз. Вихлоп. Вихлоп magnaflow і резонатор Спочатку хотівпоміняти на заводській, але поки не зрозумів подобається мені цейбас чи ні, поки не дратує начебто. Набридне заміню, нехайбубонить.
Далі я поїхав до хлопців, які переробляють світло для сертифікації.Переробляли ззаду поворотники на помаранчевий колір (американськийчервоний). Якщо чесно, то найбільше я боявся сертифікації, і дарма, це зайняло у мене найменше часу та нервів. У вівторок я пройшовсертифікацію (через посередників), і в п'ятницю сертифікат у менебув на руках. У суботу я вже отримав номери. Ось і все )
Нижче фото того що вийшло, сміття поки барвистих фото не робив.Ділюсь з вами тим, що є. На цьому поки що все. Часу зайняло близькопівроку це, шкодую? Неа! )) Дуже знаєте цікаве хобі було ціпівроку, тепер навіть якось нудно, та й досвід безцінний. Вишукувавзапчастини. А тепер все, тиша. Нікуди не потрібно і нічого нечекаю) Але тепер є на чому їздити куди завгодно і коли завгодно.Тепер можна просто їздити до супермаркету))))) Машина їздить, їздить навіть відмінно, вибрацій немає, не відводить, наслідків відаварії не відчувається, наїздив після ремонту близько 300 км.Враження напевно напишу пізніше, і так вийшов громіздким і великим, не буду втомлювати ) Всім удачі!
"