bilstein b8+emanuele -45
Моєю помилкою стала купівля 17 дисків, тепер то я вважаю, що на А3повинні бути щонайменше 18і все ж таки.Що я б не ставив потім-цідиски дрібні у всіх варіантах.
bilstein b8+emanuele -45.
У такому конфізі я ледве проповз додому з сто після закінченняремонту.Дуже низько, прямий піпець як низько.Але як машина їхаламені сподобалося:загвинчувалася просто в повороти, ями і стики-всепружно і комфортно, перебудови як по рейках.
По спритному прийняв рішення все це поміняти, хоч і шкода. Купленіта замінені стік пружини та амортизатори стік (перед sachs, зад-bilstein b6) У стокове вигляді машина мене знову засмутила-вигляд жахливий, перед опущений, зад підкинуть вгору. Хоча від цієїестетичної ганьби мене врятувала зима)) Високий кліренс дуже став унагоді.
стік підвіска+стік пружини. Гума 225/50 зима
на стік підвіску. Пружини не зайшли від слова зовсім-морда опущена, зад підкинуть так само вгору, пробиває. Я психанув і поставив наперед стік пружини, на зад-eibach. На фото видно результатексперименту.
стік пружина перед, eibach зад
Взагалі до чого я в результаті прийшов, змінюючи туди сюди всеце:амортизатори koni sport+ пружини євроспорт від octavia A7 RS. Уцьому виді я проїздив досить довго. Плюс цих пружин - рівномірнезаниження (-15 то євро, якщо не помиляюся) Ну і якийсь комфорт іруління присутні. Зв'язки - дискомфорт на малих швидкостях понерівних або роздовбаних дорогах. На кожній ямці стрибок вниз, потім два вгору, ефект м'ячика. Регулювання амортизаторів у бікзбільшення жорсткості ефекту не приносить-стає дуже жорстко, дупоюможна вчити рельєф дорожнього покриття і малювати її потім попам'яті на папері пензликом. Думаю на більштайнах будекомфортніше.
Не критично, але стало дратувати. У своєму порятунку побачивпружини H& R, із заниженням -25 які мені попалися.
Плюс цих пружин описаний у топіці https://megadriver.org/logbooksтут підпишуся під кожним словом і про eibach і про H& R, додатинічого.
Зважився поміняв пружини і йомайооооо.Ять-машина знову впала мордоюв асфаль.
koni sport + H& R
Покатався в такому вигляді пару днів і мені сподобалося, краще ніжна євроспорті однозначно і сидить рівномірно. ))) На заниженіпружини я вирішив поставити проставки для збільшення кліренсу, так-ось так ось) Хотілося залишити ці пружини. Проставкиполіуритану на перед і зад +30.
проставка перед
проставка зад
Заїхав на сто і з серйозним обличчям попросив поставити проставкина занижені пружини. Сподобалися мені пружини і як на них автоповодиться. Не дивлячись на весь цей колгосп-все зайшло навідмінно. Машина села як треба.
koni sport+ H& R+проставки 30
За жопомером нічого не змінилося, поїздивши до проставок іпісля- я різниці не побачив у поведінці авто, взагалі ніякий. Ну іякщо що-зняти їх у будь-який момент можна.
Варіант комусь хочеться пружини, але бояться заниження-цілкомробочий і придатний варіант з проставками. Якщо у когось є такийдосвід використання-пишіть, хоча б знати чого очікувати надалі можебути. На цьому поки що все, можна з мене іржати)
Коментарі18
Ну не колгосп а вихід. На мою ауді немає пружин аналогів є занижені я теж так думаю зробити а оригінал коштує 80к в коло тільки пружини а занижені і поставки обійдуться в 30к
Кручу верчуКомфорт шукаюДорожній просвіт наебать хочу 😅
дада, це воно)))))
ось це лютий колгосп) сер знається на збоченнях))
Є трохи, покатаюся- зніму)
у мене до речі на ейбахах -35 з втомленими аммо пробоїв немає від слова зовсім, тільки відскок на поліцейських, може відбійники не вкорочені стоять? і що за пружини HR -25? у каталозі таких не знайшов.
У мене якраз сток амо та ейбах. Взагалі немає пробоїв. У вас євро аморти?
З пробоями стояли стік аморти та ейбах. На таку зв'язку багато скарг
Конкретно мої за 2 місяці не пробило жодного разу) я і трасою їздив і містом часто швидко їжджу. Та й взагалі в інструкції або на сайті було написано що ці ейбах не для спорт ммортів, тільки на звичайну підвіску. відгук я тут на д2 бачив, що для спор...
Ейбахі стояли зі стоком, все це потім я зняв і поставив спорт аморти та спорт пружини. Зараз hr+ спорт аморти з регулюванням жорсткості. Все чудово працює, як воно з проставками буде-час покаже.
Є великий досвід їзди на таких же пружинах на сеат леон mqb, але на амортах від пакета для поганих доріг, ось там точно пробиває часто на трасі
Спорт підвіска + пружини racingline і машина сидить рівно
У вас 19-і диски, це інша справа зовсім. Купив би я 19-і і все було б ок. На racing line читав що все рівненько сидить
Ви помиляєтеся) це 18 диски
А є ще фото?
А як вони за жорсткістю? Дякую за відгук
Чесно кажучи вже не особливо пам'ятаю)) машину продав більше року тому
Ну не пряме жорстко було?