Нова МКПП для Червоного! 🇯🇵

Вирішився я значить залізти в коробку передач. Причиною тому мененасторожила кількість масла яке я злив з неї при демонтажі. Йогооб'єм на знижку був десь 400г! Замість потрібних 3, 7л! До речіПізніше я купив коробку #1
Замочив перед розбиранням у миючій для плит
Потому змив бензином і так процедуру повторюю поки не Досягнубажаного результату.

Коробка була гнітючою за своїм станом.Всі сальники дубові.Корпус врайоні половинок був надколотим, знати хтось колись пузом чухавкаміння.
Але на первинному валу жодного живого сухарика на муфтах передачміж синхронами.
Два підшипники; , вирішили потрібна нова 😊 ну як нова, контрактна, з розбирання, тільки в кращому стані. Після тривалих пошуків, поїхали ми з батьком недалеко за місто. У людини вдома виявляєтьсялежав такий самий кузов на розбір. Слава богу ми встигли, коробкаще там була. Значить озброївшись набором трищіток, домкратом імаломальським набором ключів за лічені часи, зняли і розкололикоробку прямо при продавці. Щоб після покупки ні в кого незалишилося негативних емоцій. Нас все більш ніж влаштувало і мизадоволені поїхали додому. Ось вона #1
приємний зелений наліт
#1 забігаючи на перед, вже на фінішній стадії складання

>
УРА! КОРОБКА всім коробкам коробка. Вона виявилася настількиідеальною що я не міг собі уявити. Злили ми олію, все сходилося донеобхідного об'єму. Всі сухарі на місці. Підшипники живі. Завинятком одного на планитарці. Як з'ясувалося, коли головна паралежала на столі. Швиденько змінили, хоча можна було й не міняти.Підшипник просто залишив незрозумілі накати на обоймі. Дістав все, змив бензином і обдав стисненим повітрям. Можна збирати! До речівсі сальники я теж замінив.

Вийшла краса!