І ось одного погожого травневого дня (1 травня якраз було), натрасі Київ-Ковель встав я з обома обірваними пасами генератора.Тодіто я і дізнався, що таке волгобратство. 24 і 2410), які я зупиняв, зупинились, хоча й йшли на повному ходу.Один з тих крутих мужиківдавши номери всіх найближчих автомагазинів, які виявилисязачиненими (звичайно, Великдень то), а потім розвернувся і поїхавдодому по запасному ремню, якого Мені віддав за просто так... Іншийже допоміг мені з встановленням, того самого ремня. Проте проблемина тому не закінчилися, як тільки вони обоє позбавили мене самого, у мене просто по живому зламало задню хрестовину (внаслідок цьогоне обійшлося без моєї тупості), як наслідок 100 км до дому япротеліпався на шнурку, у мого одногрупника і доброго другаОлександра на Hyundai Tucson 2.0.
А далі все по накатаній:інтернет, замовлення, отримання посилки, ремонт. Ділюся трохи тим що придбав
Колись я все-таки заміню масло, але це вже зовсім інша історія…
раз вже кардан знятий, будемо міняти одну міняти не кошерно щеробочий мене почав засмучувати час вже всі на новенькі замінити безсальника трохи розгубивши з коробки масло взявши від 402, встали, але генератор впритул
Написати це все раніше було, та й обставини не дозволяли, ремонтомзайматися — тим паче. Але я вже виправляюсь:замінивши шлангибензинові під капотом, трохи карбюратора вам у стрічку
ремені поставивши (розміри однакові, виробник однаковий, сидятьпо-різному:один натягнутий, інший дуже натягнутий), і сьогодні мавепопею з хрестовинами. Роблю це вперше і сам, кільця стопорнівитягнувши, а далі вже щось вигадувати доводилося. Підкладаючишайбу, а потім гайки різних розмірів, щоби видавити старухрестовину, аналогічно, тільки без підкладок, ставивши нові.
Від такі то пироги. Сподіваюсь надалі з часом буде простіше, хочеться упорядкувати її. Все ж таки класна вона і дужекрасива.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.