Ремонт форсунок і не тільки

Привіт усім! Всіх вітаю з минулими святами! нову гуму - якусьпольську наварку мануфактурну, "Gold gum" називається наче (1600 запару), проте, разом з мішечком відсіву біля багажника працює вонавідмінно. У сусідньому гаражі у мене мужичок апаратурою паливноюзаймається, він ще в вересні мені казав, що форсунки мої майжеприсмерті. Грудня домовився я з ним, що відремонтує мої.Почализнімати:перші 4 нормально, далі паливний насос заважає. Викрутивши3 гвинти, без проблем дістався то 2 штук, що втратили. Ми вжеопісля новорічних гулянь, числа 5 наче. Усі назад поставили, закрутили, заводити — не заводитись. Двічі диркнула, а далі ні вяку. Завели лише за допомогою проволоки з горючою ганчіркоювимоченою в бензині, яка забезпечила нам гаряче повітря длядвигуна. Чи не всі свічки накалювання працюють чи місячний простійпри від'ємній тепературі дався в знаки, але більше таких проблем небуло. Почув (від так від). З помітного:запускатися полегшало, працює на порядок тихіше. Якогось там приросту потужності я невідчув. На трасі, що раніше більше 135 не їхала, що зараз 140 згірки ледь-ледь. У міському трафіку теж особливих змін не помітив.А від цього вже вдень побачивши проблемку одну — форсунки всі всолярці, аж по блоку стікає. Замінивши шланги на них (ті, що паливоповертають назад) — ефекту нема. Подзвонивши майстру — сказавши, щоподивитись. Будемо далі боротися.Запчасти на фото:339380
Ну а тепер про зовсім не приємне.
1. У машині проблеми із системою охолодження. Влітку постійніпроблеми з перегрівом, дуже боїться спіки. Взимку навпаки — ненагрівається нормально. Їздити в салоні у рукавицях, якщо на вулиці-10 стало нормою. Проїхавши 50км трасою в салоні було +5, коли навулиці було -15. Ще якихось 3 роки тому за 20 градусів морозу навулиці в середині спокійно трималося 15-18 тепла. До того ж стрілкатемператути на приладній панелі живе власною життям, і лише інодівиявляє таку честь і показує щось приблизно схоже на температуруохолоджуючої рідини.
2. Олійник. От це найбільша проблема, бо рівень його вже простоміжгалактичних масштабів. Якщо ще літом проїхавши 1000км довелосядолити 1 літр. То вже наприкінці жовтня я отримав 0.5 літри на200км пробігу. При чому в обох випадках стабільна середня швидкість90 км/рік (в іншому випадку було кілька обгонів до 120 км/рік).Остіннього ж разу моя солоденька спромоглася поглинути близько 400грамів на 50-60км міського пробігу. В принципі, я догадуюсь, що чимвищі оберти тим більше його згорає, але я вже і так як пенсіонербільше 1700-1800 не розкручую, лише на трасі 2000 тримаю. Хочешприкупити бочку моторного масла? Як же хотілося обійтися малоюкров'ю. Проте, пора діставати останню заначку, продавати собі врабство, а двигун віддавати на капіталку, промивання системиохолодження з заміною термостату і тосолу, заміну олії, ГРМ вжепідходить теж, та й у коробці треба, мабуть, теж замінити + фільтрипоміняти давно збираюсь .