Незабаром докупив до нього оригінальний індикатор заряду батареї(bmw battery indicator panel). Сам індикатор звичайно так собі, алеось зручність користування піднімає на висоту. Достатньо лишепідключити один штекер і твій акумулятор починає заряджатися знаступним переходом в режим зберігання.Клас! net/ZIAAAgGRWOA-960.jpg"/>
Правда класно було недовго.
М3 я купив з акумулятором, який через постійні простої машини і, якнаслідок, постійних глибоких розрядів, був дохлуватий.Через кількатижнів машина не завелася.І це при тому, що акумулятор весь цей часстояв підключеним до пристрою! "пацієнт мертвий" - подумав я і пішовза новою батареєю.Стару прийняли по трейд-іну при покупці нової)
Бо їжджу вкрай мало, не частіше одного разу на три тижні, то машинувідразу на час простою підключив до зарядки. Нехай «зберігається».Однак, відвідуючи машину, зауважив, що індикатор не перебуває врежимі "8" - зберігання. Дивно… За тиждень ще раз глянув – беззмін, індикатор у режимі «7», тобто повністю заряджений. Алепристрій повинен був перейти в режим зберігання! Щось тут не те. Атут якраз у товариша підсів акум через тривалу стоянку. Відмінніспосіб перевірити:проблема зарядки або я такий класний акумуляторпридбав, який не хоче «зберігатися». За цілий день індикаторзарядного пристрою сягнув режиму «3», а далі й не думав. Чи незаряджає. Підключили інший СТЕК і все швидко зарядилося.
Від японської містової! А може, я здав не такий вже й поганийакумулятор? ..) Саме час взяти гарантійний талон і відвезти прилад усервіс. Та тільки хріна! Не маю гарантії. Півтора роки тому явирішив: "навіщо платити більше" і купив зарядку на OLX з дисконтом55%. Нова, у коробці, з усіма папірцями. Лише без гарантії. А що знею буде? ))
Загалом, відвіз її до сервісного центру. Сьогодні зателефонували ісказали:«якщо не заряджає, то швидше за все навернулася плата.Розкриємо пристрій (а воно, між іншим, клеєне, і, відповідно, нефакт, що ця операція пройде без втрат), замінимо плату і все будеок. Вартість 50 $». Але запропонували й інший варіант. Доплатити 60$ отримати такий самий новий пристрій і з гарантією 5 років! Дивнігешефти у них) А що вони робитимуть з моєю зарядкою? Тепер думаю щоробити? А може взагалі купити таку приблуду? !
Коментарі20
Перевірив на моєму, теж не переходить на 8 режим. Може є нюанси)
Це хрінова. Швидше за все, що взагалі не заряджає( Перевір.
В іншому працює нормально
Ти пробував зарядити розряджений акумулятор?
Ніби так, але точно не пам'ятаю. Заради інтересу спробую. У мене є схоже бошевське, так воно, якщо акумулятор довго стояв розряджений, на зарядку не брало. Хоча там функція, спеціально для таких випадків
Перевір. СТЕК, якщо справний, повинен піднімати акум, що сів.
Піднімає, тільки потрібно клему зняти. Якщо підключений до автомобіля, нічого не буде. Сьогодні перевірив)
Я чо подумав. Може, тобі вимикач маси вивести, та й забути про танці з підзарядками?
А на комп'ютерах ці відключення позначатися не будуть? Особливо на М3, їх там більше, наскільки я розумію.
Я думаю, що ні. Прийде час встановлювати і код в магнітолі вводити...
А комп'ютер потім не потрібен час для якоїсь адаптації, налаштування? Не раз помічав на різних машинах, що після таких маніпуляцій, треба проїхати якусь відстань, щоб машина стала їхати як належить.
З сеткою я таких приколів не помічав. Про м3 не знаю.
Треба питати. Може дійсно нормальна ідея.
Якщо мозок Siemens, то такого не повинно бути. Може з мозком Bosch інакше.
Закінчив пост www.drive2.ru/l/512085447082508291
Я Дімі всі вихідні розповідав свої виключно позитивні відгуки про зарядки Олександра Сороки. Я думаю треба запиляти піст щоб просто скидати посилання і не переказувати все. Коротко, СТЕК ніяк не допомагав акуму, що втомився, розгойдуватися, трохи йог...
Цікаво, обов'язково почитаю. Для мене важливий момент - простота використання. Як зайшов на сайт Сороки, то мало не офігел. Там курс навчання всім премудростям на два роки розписаний) У мене тупо немає ні часу, ні бажання розбиратися в цьому. Думаєш ...
Так, у нього глибоко і багато ) Але користуватися легко. 1 режим, вибрав ємність\ампераж поменше, включив і забув. Він до речі колись думав про ЗУ для підзарядки або постійно включеного ЗУ в гараж. Воно б і коштувало дешевше і краще підходило б під з...
Виходить, що в його зарядці немає функції зберігання?
Є функція добивання, в яке воно переходить після основної зарядки. У цьому стані можна бути довго (тиждень), але не знаю чи буде корисно якщо воно так стоятиме місяцями. Я можу скинути його пошту в особу, напиши йому лист, опиши в кратце як ти хочеш ...