Їздиш собі на газу та не паришся, але з підвищенням цін ізбільшенням пробігу мотора витрата неминуче зростає і часомрозрахувати до найближчої заправки не завжди вдається, скінчивсягаз — їдеш на бензині (який заправляється дуже рідко.) І ось тутвиникає ще одна проблема - при зменшенні кількості палива в баку (менше 5л) і проїзді на невеликій швидкості дорожніх нерівностейпоплавок датчика бензобака починає бити по стінках, що створюєпевний дискомфорт (так, так, жиггулі і комфорт, протилежні поняття, але все ж таки)
На початку пробував боротися з наслідками, тобто приглушити шумвіброізоляцією.
Вібра
Так, трошки допомогло, але не настільки щоб зник звук.Так іпродовжував кататися років зо два, але чим далі тим більшедратувало це тремтіння, поліз у гугл, мовляв допоможіть як робити, люди пишуть що лікується простим підгинанням штанги поплавка, і щоця болячка буває і на нових авто (у тому числі інжекторних) Урезультаті одного прекрасного ранку коли не знаєш чим зайнятися, бажання забити на роботу переважило і я поліз до бака. Небагатоповозившись з відкручуванням датчика бенза дістав його. Покрутившийого в руках прикинув у який бік гнути, зробив задумане).Попередньо примірявши датчик на своє місце і оцінивши його "безшумність" розгойдуючи бак в сторони, я залишився задоволенийрезультатом)
Повернувши на місце всі деталі і зібравши до купи вирішивпроїхатися. Жодних стуків помічено не було, хоча часом чути легкешарудіння в районі бака. Результатом роботи задоволений, якщо когомучить подібна недуга — все дуже просто і робиться хвилин за 15, тож рекомендую)






Коментарі4
На інжекторі трохи складніше буде колодка проводів на патрубках все заважає один одному!
А на инже тоді як прибрати стукіт?
З поплавком каламутити!
Ти кажеш колодка дротів? Або я не так зрозумів)