Коли всі динаміки грали власне від магнітоли не виникало жоднихпроблем, але після того як в системі додався підсилювач виявиласяодна не приємна дрібниця. Штекери RCA, за якими аудіосигнал йдеголови на усю вставити магнітолу в посадкове місце докінця.Спочатку я забив і їздив як є.Але з часом думка зробити понормальному становила все сильніше. Розбір польотів показав що "лінійки" упираються не в корпус обігрівача салону (як я думавраніше), а в пластину-дефлектор, що знаходиться в нижній частині "бороди" центральної консолі, яка служить для розсіювання потокуповітря, що йде від " пічки".
Халтурне кріплення шахти
За традицією як тільки приступиш до важливої справизнаходяться справи важливіші) У результаті зробив все нашвидкуруч, просто проткнувши пластик гарячим паяльником і допрацювавножем.
Криво, але свою функцію виконує
Після даної операції магнітола стала на місце як і вимагалося, що всвою чергу додало частинку затишку в салоні) Завершивши всіпроцедури я вирішив покататися музику послухати і вже дорогоюдодому помітив безквиткового пасажира на лобовому склі. Цей веселийхлопець стійко тримався на швидкості до 100 км\год і ворушив вусамив такт музиці). >
Коментарі7
У майфун пилу надує тепер…=(
Там не настільки все герметично, так що за пил я не переживаю)
Ну ти прорубав дірку в повітроводі? Щоб RCA туди увійшли і не виламувалися? Я правильно зрозумів?
правильно) тільки це не повітропровід, а скоріше дефлектор, і він не герметичний. Конструктивно він виконує роль планки, що скріплює дві половини бороди (аля ребро жорсткості) так що знімати його не хотів. А потік повітря від пічки перекрив листком с...
Ну може і так, але ти знаєш пил вона така ска проникаюча ..., що вона часом там, де її зовсім не чекаєш =)
щодо пилу згоден, тільки грубка в класиці не створить такого тиску в системі) швидше пил потрапить ззовні)
Ну коротше ні порошинки тобі, ні ями … =)