Запис із серії "це було давно"
Після того як навернулась одна лампочка ксенону, я вирішив зняти ідругу, таким чином ставши на шлях істини.. Після встановленнязвичайних ламп накалюючи за першим часом здавалося що світло менше, але з часом звик, хоча думки додати яскравості не залишали.
драйва в тому числі періодично зустрічав статті на темувстановлення реле на світ.От вирішив і собі таке зробити.Спочаткузаміряв напругу на запущеному двигуні на клемах акуму і наконтактах лампочок.Точно не пам'ятаю, але різниця була в межах0, 7-1, 5 вольт у менший бік при 13.8 на акумі що й сталовирішальним у реалізації затії. Були куплені чотири 4-х контактнихреле відразу з колодками під них і близько трьох метрів кабелю шввп2х2, 5 мм.Кв., і клемна колодка для домашнього використання, щобз'єднати дроти між собою паяти в підкапотному просторі я неготовий) Реле на місці Установка не викликала особливих проблем, трохи правда запарився на одній фарі поплутав ближній з дальнім, але відразу розібрався )
Ще одне п'ятиконтактне реле відключає дхо при включенніближнього
Замір напруги показав що воно доходить практично без втрат.
Світить як належить) Перші виїзди показали, що пучок світла саме назрізі світлотіньової межі (стг) дійсно став чіткішим. А ось більшрівномірного засвіту у всьому діапазоні променя досягти не вдалося.Але в будь-якому випадку стало краще (хоча б на основісамонавіювання :) Дружаня, колишнього теж жигуліст, нарікав на світсвого ланоса, катаючись зі мною в темний час і згадуючи свою "п'ятірку")
Гараж не мій, а товариша) Надалі, при розборі правої фари я виявивщо ще впливає на яскравість. Темна пляма це не відблиск, авідбивач, що вигорів.
Наш місцевий драйвівчанин KOS-STILY Може підтвердитинаскільки впливає якість відбиваючого шару на світ перед машиною. (перед встановленням лінз відбивач був пофарбований у чорний мат, ідовелося терміново їхати вночі. Світити екраном телефону було бяскравіше)) Такі справи Так що в майбутньому або заміню на новий, або під лінзи (якщо з неба почнуть падати халявні бакси, хехе)))).На роботу не впливає і головне мені подобається)
Так що подяка тим хто терпить мою писанину, дякую за розуміння ітерпіння)
Коментарі13
в ЧЯ ВАЗ-2105/07 є два реле №5 і №6 для далекого і ближнього світла фар. Значить до самого ЧЯ вже підходить мало вольт. Якщо перетрясти і відреставрувати проводку на ділянці подачі напруги в ЧЯ від джерел, то майже всі споживачі знову будуть харчуват...
Мені просто подобається робити все через реле для власного заспокоєння, правда це не завжди красиво).
у мене теж вентилятор радіатор через зовнішнє реле підключено, на Москвичах в ЧЯ буває запобіжник цей (ел вентилятора охолодження) підгоряє. Правда нещодавно ЧЯ змінив на нового зразка - може поверну назад -). Напруга скрізь піднялася - двірники міту...
і реле оч допомагає на будь-якій машині
Я просто замінив оптику)) і світло стало як у раю)))
Відбивачі ремонтувати просто. Потрібна фольга для запікання, її і клеїти не треба - тримається на краях. Про регулювання обов'язково відрегулюйте за інструкцією, намалюйте крейдою не стіну або гаражні ворота лінії (як в інструкції), автомобіль постав...
Фольга ?серйозно?
Цілком серйозно. Це не жарти і не приколи. Якщо у фарі облізло дзеркало, то фольга поверх - і проблема вирішена. Фольгу для запікання я використав сам, так зробив у фарах на Москвічі.
я раніше фольгу від шиколадок брав чудово виходило
Також можна. На D2 ще описували, як використовувати для відновлення дзеркала фольгований скотч.
ну для фар як частково можна, а для поворотників габаритів стопів на ура принаймні краще сріблянки відбиває
Щодо регулювання у мене пунктик, що лізу крутити)
Сам такий же, якщо розібрав фари — потім обов'язково регулюю. )