За традицією, ніщо не віщувало біди (хоча теж не зовсім коректно, історія замовчує про шток зчеплення, що зламався два тижні тому, аз ним до купи робочим циліндром), на вулиці субота, 3вересня, сонце гріє по літньому тепло, вікна опущені, голоснограє музика (це так, це я люблю)
<
Розганяюся на третій передачі, тисну на зчеплення, збираючисьпереключиться на четверту - але не тут то було.Педаль провалюєтьсябільше ніж на половину ходу вниз, і включити передачу мені невдається. До кінця.Рух можу продовжувати тільки таким чином - назаглушеному двигуні включаю першу або другу, тисну сцепу, заводжуся, повільно відпускаю сцепу і їжу. .
Візуальний огляд показав що зовні все в порядку, рідина в бачку є, головний і робочий циліндри не течуть, вилка ціла і працює. Значитьтреба копати глибше.
Перезвон знайомим майстрам взагалі призводить до порога розпачу (вечір суботи на дворі, повторюся). Один не в місті, Інший каже -тільки з понеділка, а машина потрібна терміново. Просто навманнянабираю друга, проконсультуватися че робити те. У відповідь яотримую запрошення під'їхати і розглянути проблему на місці (защасливим збігом обставин друг працює на "с.Т.О.") Ну думаю, гіршене буде хоч хтось відгукнувся, разом веселіше) Включив аварієчку іпоплентався на другій передачі на станцію.
На місці дійшли висновку що "розтин покаже". Друг перекинувся пароюслів з директором і сказав "можна заїжджати" (до речі, "с.Т.О." неспеціалізується на маленьких машинках). Місце для "виходу" ручкикпп за межі кузова)
Коробка приземлилася
Маховик передає привіт)
Зняли кпп, відкрутили кошик — ступор — все на місці . Візуально всіці деталі крім гнутих на пару міліметрів пелюсток. Диск зчепиживий, вичавлений теж у нормі. (грішив на те, що комплектдиска та кошика був дешевим, свого часу 270 грн, за звичайної в500-700, але майстри сказали що принаймні диск нормальної якості, так що проблема не в цьому) Ну раз зняли значить треба щось робити)Дзвоню ще одному товаришу, мчимося в магазин за новим кошиком іпильовиком на вилочку. Назад їдемо з округлими очима від цін. Післяприїзду на станцію дізнаємося що справді кошик вийшов з ладу (тріснув обідок усередині).Значить сміливо можна ставити нову)Вгорі нова Внизу стара Ставимо все на свої місця, закручуємо, збираємо салон. Заводжу машину — працює, все чітко, класно, аголовне — м'яко)) Я задоволений)
Хочу висловити величезну подяку станції і особливо другу, якийвиручив і допоміг у важкий для мене час) Такі моментизапам'ятовуються, і надалі я готовий допомогти у відповідь, та йпросто так якщо буде потрібно)
Дякую тим хто дочитав) не перемикайтеся)






Коментарі1
На майбутнє. З передачі знімається одним пальцем без вичавлювання зчеплення в районі двох тис оборотів. Потім газом набираємо ці ж обороти і м'яко вставляємо підвищену. І їдемо без зчеплення.