По дорозі в гаражі є стоянка.На ній, в кутку, в гівні і палицях, стоїть така ж розбита вольва. Спинка заднього дивана, зпідлокітником, і купа пляшок, і говна якогось, бамперів немає, коліс немає, під капотом напіврозібраний двиг. На метал всю, абойдіть у дупу.Автомобіль був поставлений на стоянку років п'ятьтому, і так і стоїть (те, що від нього залишилося) за борги.
цього разу я вирішив діяти рішуче. Під'їхав до стоянки, поцікавивсячи є начальник з яким я домовлявся про той мотлох. Сказали, що йогонемає — буде через тиждень., залишки двигла зняти". І впевненоюходою попрямував до вольви.
Маючи напарником, ключами і головками, я таки розпідарасив передоквольви. Зняв радіатор, карлсон і датчик температури. Триконтактний, як і радили в коментарях.
Охоронець байдуже зауважив, що "там типу камера знімає і з менетипу запитають". Я все зрозумів та дав йому 100 грн. Все, що було вкишені. Взявши в долоні всю хабар, я побіг до Валюхи. Відкривбагажник, щоб завантажити все всередину. А я зазвичай роблю як -поворот ключа на відкриття, відразу поворот на закриття, відчиняємодвері, робимо, що треба і захлопуємо двері (вони ж вже в положенні "зачинено").
Зробив так і цього разу. Лише ключі залишив у багажнику. А дверізачинені на центральний замок. І пі.Дец. Приїхали. А карлсон дме, афари горять. Пішли ми, коротше, за спицею. Згорнули її гачком і, зп'ятої спроби, таки відчинили двері. Хвала Путіну Богам!
Разом — я розжився рідним вентилятором, радіатором, датчиком, свічками, патрубками, писюном на вихлоп картерних газів. Приїхавставити. Під капотом повний колгосп. Пацани е.Утся з Гешею іакустикою, я туплю в реле і дроти. До мене приєднується Вовік, тікаючи від е.Лі з Гешею. Думаємо дві години. Підключати сим -раптом згорить щось. Ніяк не приходить рішення. Біжу до електрикаІгоря, обіцяючи йому носити його на руках, до Валюхи. Ігор прийшов, через дві години наших страждань. Ігор за 15 хвилин все розкидав.Без реле. Якимось чином на пряму. Перевірили — так, крутить теперна дві швидкості, залежно від температури.
Був ось такий карлсон, від Жигулів. І від них же датчик Поставилирідний, з якимось вихлопом. Хз, що туди пхати.
І датчик поставили 3-х контактний. Все, дуже красиво, черезздоровенний запобіжник, все підключив. Все працює. Охеренно!
Коментарі16
Ніхре#а собі! Ет че, на дорестайлі такі дифузори стоять?!
Неа це млинець схоже. Фішка від датчика. Роздайте на кожен.
Сорі фольтстарт .На фото реле бачу .Не помітив вибачаюсь.
Датчик керує реле, а реле карлсоном, а не на оборот.
Не можна без реле він довго не протягне. З термостата треба на реле інакше контакти не витримають довго. Розвантажити треба.
Уточнив у електрика - він сказав, що якби був жигулівський датчик, на 2 контакти - тоді так. А цей (трьохконтактний) вміє керувати включенням, без реле. Для цього типу і зроблено. Як на Опелях, Фольцях, Рено старих .
Неа далі все одно сопли. Судячи по фото провід новий 2.5 квадрат точно не бачу такий провід 12 в 40 А мідь при короткому замиканні перетворює на пару, ну це буває раз на сто років але все ж таки. З'єднайте такий же провід між клемами акумулятора глян...
Релюхи немає( Я ж говорю - було через реле, на датчик. А підключили безпосередньо якось. Тобто - датчик гріється і керує швидкістю. Не зовсім розумію - навіщо тоді реле. Але мені здається - так не зовсім правильно.
запобіжник на 40 А заміни на менший там дроти тонкі, у разі чого не врятує дроти згорять, а запобіжник залишиться.
Зрозумів, врахуємо. Хоча там дроти нормальної, начебто, товщини. Були зовсім соплі.
практично мій автомобіль, дізнаюся рідного, тільки я вирішив розібрати його і переробити або відновити ... тому що лягло все ... я видалив свій аккаунт минулий ... але відновив новий, тому що знову вирішив відновлювати ... а скільки я вже раз чув від...
ЯП теж так, з радістю, зробив. Тільки грошей все коштує і часу. Мені б поки так - в живий стан.
І датчик вкручується в сам радіатор праворуч по ходу руху.
Радіатор Жиговський. У нього нічого не вкручується(
Ось цей вихлоп і йде через вакуумний клапан і патрубок на охолодження карбюратора і мала швидкість саме для нього
Я хз, але все працює, на 2х швидкостях.