Замислювався про придбання ланцюгів протиковзання вже давно. Їжджуна всесезонних шинах Hankook Optimo 4S H 730. Гума дуже хороша, алене завжди в зимовий період справляється з льодом і глибоким снігом.Загалом шини Не завжди передбачаєш погодні умови, приїхав у гостіза місто, а тут на тобі — на ранок снігу по коліно, і до трасикілометрів зо три. Що робити? мука У цьому випадку і необхідніланцюги. Зима лайт - саме те для шин Hankook Optimo 4S H 730 Дорожня карта. Ланцюги протиковзання KN50 Ланцюги цієї моделіодягаються на шини розмірності: R13":165 (повнопрофільні); 170 (повнопрофільні); 175/70; 185/65 R14":155 (повнопрофільні); 165/70; 175/65; 185/60 R15":145 (повнопрофільні) Виглядають вони так: Ланцюги з інструкцією Запасні ланки та пам'ятка Детальна інструкція з монтажу Випробувати ланцюга не вдалося - недостатньо снігу і немає льоду. Умайбутньому обов'язково випробую і все опишу в БЖ.
Потрібна річ у відповідних умовах! Зустрічав вкотре знак у польських Карпатах, який зобов'язував їх використовувати, але завдяки гілкам у колії і трохи вправності я все ж таки прорвався через лісову дорогу на трасу )
Клімат у нас змінився. Навіть нещодавно в новинах ТСН підтвердили, що вісь Землі змістилася на кілька градусів. У кілометрах 400. Тобто Харків тепер як Мелітополь — і це реально відчувається. Нут вже таких зим як були раніше. Тому палити змінну гуму ...
На дядьковій Волзі зимова гума лиса, ці ланцюги хоч якось взимку рятують, правда гуркіт прикольний такий від них)) Ми на своїй якось спробували в -20 виїхати, а там колія, вона в ній і забуксувала, не назад, не вперед))
Придбав би блокування диференціала і вони б тобі не потрібні були.Та з калії вже не викине.Я з блоком вже 4 роки рухаюся і нещодавно була відлига і в гаражах була така каша пробрався туди і назад.блокування-дан.рф/ ?utm_so…yclid=5802696439968685744
Коментарі13
на льоду від них користі не багато. Купи собі гуму зимову і не мучся. Всесезонка - це говнище.
Потрібна річ у відповідних умовах! Зустрічав вкотре знак у польських Карпатах, який зобов'язував їх використовувати, але завдяки гілкам у колії і трохи вправності я все ж таки прорвався через лісову дорогу на трасу )
Клімат у нас змінився. Навіть нещодавно в новинах ТСН підтвердили, що вісь Землі змістилася на кілька градусів. У кілометрах 400. Тобто Харків тепер як Мелітополь — і це реально відчувається. Нут вже таких зим як були раніше. Тому палити змінну гуму ...
При малих пробігах це єдине логічне рішення, тут багато хто так робить. А хто не робить, той продає 10-річну гуму з 80% залишкового профілю...
На дядьковій Волзі зимова гума лиса, ці ланцюги хоч якось взимку рятують, правда гуркіт прикольний такий від них)) Ми на своїй якось спробували в -20 виїхати, а там колія, вона в ній і забуксувала, не назад, не вперед))
Придбав би блокування диференціала і вони б тобі не потрібні були.Та з калії вже не викине.Я з блоком вже 4 роки рухаюся і нещодавно була відлига і в гаражах була така каша пробрався туди і назад.блокування-дан.рф/ ?utm_so…yclid=5802696439968685744
взимку завжди ланцюги лежать у багажнику, кілька разів дійсно дуже стали в нагоді в сніговий апокаліпсис)
Не краще купити зимові покришки і їздити спокійно постійно.
Врт тут я узгоджений 100%.
У мене невеликі пробіги. Мати два комплекти накладно.
може тоді краще взимку пересуватися на громадському транспорті, щоб убезпечити себе й інших учасників дороги.
У будні дні в машині не потребую взагалі - на роботу возять. А от у вихідні без неї ніяк!
Хоч би пару купити на перед.