Давно хотів позбутися проставок під задні амортизатори. Заднячастина автомобіля була сильно задерта, що псувало зовнішній вигляді негативно позначалося на керованості.Як відчував, що це буде непросте завдання...
Встановлені проставки під задні амортизатори.
Права проставка знялася дуже легко.А ось ліва зробила мені нервиНижня частина простаки, та яка кріпиться до балки, відкрутилася безпроблем Верхня, яка кріпиться до амортизатора, не знімалася Гайкавідкрутилася, палець не виходив із втулки сайлентблока Довелосязнімати стійку. Ліву стійку вже знято разом з проставкою.
Спробував вибити палець із сайлентблоку, але нічого невийшло./p>
Навіть за допомогою такого важеля не вдалося зрушити з місцяпалець.
Рішення назрівало одне — висвердлювати.
Найпочаток процесу висвердлювання.
>
У засіках у мене достатньо свердел різного діаметру і матеріалу зякого вони виконані. Почав зі свердла Ф4 мм зі сталі HSS. Вонотільки подряпало палець, навіть не заглибилося. Під руку потрапилосвердло Ф4 мм із сталі Р9. За допомогою нього та своєї ваги вдалосяпройти наскрізь палець. Щоб свердло не горіло, періодично отвірзаливав гасом і моторним маслом.
Щоб свердло не горіло застосовував для мастила масло та гас., свердла Ф4 мм мало. Намагався пройти отвір Ф4 свердлом Ф6 мм зісталі Р6 та HSS без результатів. Свердла більшого діаметра звідповідної сталі не було. Поїхав на ринок шукати свердло більшогодіаметра із сталі Р9, а ще краще Р18 (вольфрам). Свердла із вмістомвольфраму 18% перестали випускати ще в 70-ті роки. Тому знайти такефантастика. Мені вдалося знайти таке. Діаметр знайденого виявився 7мм.
Пройшов на крізь палець свердлом Ф7 мм зі сталі Р18. Але цього всеодно було недостатньо. Розуміючи, що свердлами вже нічого зробитине зможу, вирішив проходити отвір мітчиками в ручну, спочатку Ф8 на1, 25 мм, а потім Ф10 на 1, 25 мм. І палець піддався.
Палець піддався. Проставка знята.
Без проставки.
Мої мучителі повалені. Виходить, що попереднім власником автомобілявстановлені задні амортизатори від Пріори.
Задній амортизатор від Пріори. Висота проставок 71 мм. Від центруверхнього отвору до нижнього центру отвору 44 мм.Таким чином заднячастина опустилася на 4, 4 см. Посада набула заводськоговигляду.
Дилерські бризковики
> Після виправлення постави дилерські бризковики придбані ранішепросилися до встановлення. Власне результат.
Бризковики від Дойче Лади.
Вже на кузові.
З ними вид задньої частини покращився.
Привід спідометра наказав. Довго жити
Під час поїздки спідометр кілька разів смикнувся і впав на нуль.Заміна троса спідометра та веденої шестерні результату не дали. Задопомогою дриля крутив за трос — показує швидкість і рахуєкілометраж. Висновок:поламана провідна шестерня спідометра вкоробці.
Ну знімати і розбирати КПП зараз немає ні часу, ні бажання. Займусяцим взимку. Заміна троса спідометра і … веденої шестірні результатуне дали. На веденій шестерні нарахував 12 зубів. Трос спідометравід ВАЗ-2101. За смішні гроші придбав б/в цифровий штангенциркуль.Для інтересу порівняв точність виміру. Порівнював із мікрометромпридбаним раніше.
Мікрометр VS електро штангель.
Заміри проводив на регулювальних шайбах. 80 (зі зносом). Штангельпоказав 3, 81 мм, а …
…мікрометр 3, 77 мм. Підсадив на алкоголь Заправив 10 л бензину А-95Е - спиртовий бензин. Було цікаво як поїде автомобіль і якоюбуде витрата. Можливо здалося, двигун почав працювати м'якше ідинаміка дещо підросла. За витратою висновки робити зарано.
"трос спідометра від ВАЗ-2101. За смішні гроші придбав б/в цифровийштангенциркуль. Для інтересу порівняв точність виміру. Порівнювавіз мікрометром придбаним раніше.
Мікрометр VS електро штангель.
Заміри проводив на регулювальних шайбах. 80 (зі зносом). Штангельпоказав 3, 81 мм, а …
…мікрометр 3, 77 мм. Підсадив на алкоголь Заправив 10 л бензину А-95Е - спиртовий бензин. Було цікаво як поїде автомобіль і якоюбуде витрата. Можливо здалося, двигун почав працювати м'якше ідинаміка дещо підросла. За витратою висновки робити зарано.
"трос спідометра від ВАЗ-2101. За смішні гроші придбав б/в цифровийштангенциркуль. Для інтересу порівняв точність виміру. Порівнювавіз мікрометром придбаним раніше.
Мікрометр VS електро штангель.
Заміри проводив на регулювальних шайбах. 80 (зі зносом). Штангельпоказав 3, 81 мм, а …
…мікрометр 3, 77 мм. Підсадив на алкоголь Заправив 10 л бензину А-95Е - спиртовий бензин. Було цікаво як поїде автомобіль і якоюбуде витрата. Можливо здалося, двигун почав працювати м'якше ідинаміка дещо підросла. За витратою висновки робити зарано.
Коментарі3
А свердла нинішні по металу плач у більшості своїй((( тішить, що в мене поки що є запас радянських поки що всяких від 3 до 18).)
Переконався в тому, що краще ніж свердло зі сталі Р18 нічого не може бути. Це бомба! Р9 непогане. Всі інші - це не свердла.
Р6М5