Настав час змінити ГРМ і помпу.
Мануал говорить про заміну разів у 210 тис.
Я не став чекати рівно 210, і змінив трохи раніше, рівно на 200тис.
Розкрив кришку, там ремінь і ролики були оригінальними.На ременівже були маленькі мікротріщенки. Не полювання було. Замінив накомплект ГРМ фірми INA, помпа теж INA
> Фільтра всі BOSCH
Салонний, повітряний, паливний та масляний
Масло Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 5 л
на колінвалі намалювали мітку.
Ще для зняття потрібні будуть битки торкс (так звана єврейка, дебагато зубів)
І тримач для відкручування болта та гайки на распредвалу і ТНВД.Таку пристосу виготовив товариш. Оскільки такої пристосуванняодразу не було, то процес заміни затягнувся на два дні.
А так якби були всі ключі, то думаю все розібрати та зібрати годин3-5.
Коментарі5
Я поміняв на 175к. Поставив набір gates і помпу поменчл. Через 15к заклинило помпу (вся висипалася), в ліжку розподільних валів вирвало бугеля. Постіль не знайшов а РБ. Поміняв двигун ... ось думаю завести бортжурнал на сайті чи ні. Можна пару корисн...
Зато економія по роботі огого. Да і на сто черги, не факт що швидше було б
У мене вже 160тис. і 4 роки, і мені вже стрімко )
Тож так думав, але вирішив що раз книжка пише, значить 200 відходить
А де фото пристосування?